Фольксваген Кадді пас. 2007 року

Надійна німецька машина, ніколи не підводила, ні літом, ні зимою, може тому, що мала добрий догляд. Динамічний розгон і добре тримається дороги. Після француза *Шафрана* дуже тішився з економії палива. Дуже проста в обслуговуванні, до всії агрегатів простий доступ. В Рено Сценік, щоб замінити паливний фільтр, треба зняти праве колесо,потім підкрильник, і лише потім доступ до фільтра, сладно добратися і до повітряного фільтра. В CADDI потрібна тільки яма і руки. На СТО міняв тільки ремінь ГРМ, селендблоки, стойки стабілізатора, недорого. Мотор ніхто не відкривав і нічого не ремонтував,форсунки рідні, бо заправляв добре паливо переважно на ВОК. Недостатків не спостерігаю. Сила мотору вражає, і тішить. Зеконолила мені багато грошей, як на ремонти, так і на паливі, я дуже задоволений бо мотор 1.9 TDI – один з най кращих, що випускав Вольсваген, і надійніший за інші на машинах CADDI. Сажовий фільтр живий, раз на 10000км присадку для очистки доливав до диз палива і масло моторне 5w30 з допуском до моторів з сажовим фільтром. Задній-третій ряд крісел легко знімається, другий ряд складається і салон перетворюється на велику площу, для великогабаритних перевозок легковим транспортом. Колір машини Срібний практичний. Салон красиво оброблений з підсвіткою. Хто придбає, буде проємно вражений технічним станом. Машина оброблена антикорозійно, утеплена, шумоізоляцію сам виконував. Медіясистема, МР3, можливість перегляду відеофайлів з дисків, або флешки, або мінікарти. Два комплекти гуми, зимові Нокіани другий сезон використовувався. Машина пригнана з Німеччини під замовлення, я, перший власник на Україні, коробка передач в ідеальному стані, кліринс позволяє їздити комфортно і зимою. Якість матеріалів відповіднаЛегка в керуванні, за рахунок підсилювача керма. Просторна Висока Машина. Вартує свої 7300 доларів.