Фольксваген Кадді 2011 року

Купили,как семейный авто. О каком комфорте идет речь,если Caddy создан на базе телеги?Сидения-от них устаешь после 20 км.пути.Торпеда деревянная.Немцы умудрились сделать 7-ми местную комплектацию без задней обшивки.Такое впечатление,что сидишь в УАЗе.А дырки под пистоны даже добавляют шарм этому автомобилю.А печка,просто нет слов.В борьбе за экологию VW забыл о здоровье людей.На холостом ходу двигатель не хочет греться хоть усрись.Нагревается сие чудо через километров 5-7.И то при наличии больших оборотов.Короче пока доедите до работы простудифилис Вам гарантирован.Вентилятор печки шумит как у жигулей.Отрегулировать обдув для комфорта-задача не реальная. Зад у сего авто на неровностях скачет огого.Без нагрузки ездить запрещено.Лежачих полицейских ощущаешь всем нутром.А парусность такая,что надо ехать вцепившись в руль как за спасательный круг. Что радует в этой машине,так это управление.Радиус отличный.Но,если Вы попали на скорости на неровность в повороте(типо стыки на ТТК)ловите дорогу,как голпипер мяч.А иначе окажетесь на какой нибудь соседней полосе. Правый ряд-его стихия.Динамики не какой.Со светофора-самый последний.Захочешь обогнать-хоти сколько угодно.А рвать мотор и жечь бензин дело каждого. Вложений за пол-года пока не было.Но ТО стоит … Заявленные 6 литров по трассе-да,если Вы едите один,без груза,без кондея и со скоростью не больше 80 кмч.Если это все добавляешь,то расход будет все 10 л.По городу тоже самое. VW Caddy ну не как не стоит денег,что за него просят.А ТО у официала Вас просто разорит.VW говорит об экологии,а сам впаривает масло производимое BP(если этикетка не врет)за баснословную цену(670 .за литр.).Его что с Марса доставляют?А откажешься ,,СНИМИМ С ГАРАНТИИ,,.То что можно сделать своими руками за 30-40 минут ОД делает за 1 ч.20 мин.Причем нормо-час стоит каких-то 1800.Интересно,а сколько стоит ТО у Ролс-Ройса? Автомобиль предназначен дедушкам лет за 70 с пенсией 40-50 тыс..(если с костями нормально),а так же работникам рынка (им комфорт ник-чему)