Фольксваген Гольф 2013 року

Сложилось так, что некоторое, достаточно длительное, время мне пришлось пользоваться VW GOLF VI 1.4. Скажу сразу, что автомобиль не понравился и я очень рад, что я не его покупатель особенно за ту цену, за которую его сейчас предлагают. Машина сразу и бесповоротно вызвала ощущение некой “пластмассовой дешевизны”, которое не покидало все время пользования ей (видит бог мне довелось видеть китайские авто отделанные качественней и богаче, чем это «чудо»). Отрицательные моменты: 1. Экономия на окраске кузова. 2. Экономия на антикоррозийной защите и шумоизоляции. 3. Примитивный и убогий (как часто бывает у немцев) дизайн салона. 4. Низкокачественные жесткие материалы в отделке салона. 5. Избыточное количество электронных функций, которые только запутывают и раздражают (тема с электронным ручником и светом просто постоянно выводила из себя, особенно в условиях отсутствия руководства по эксплуатации этого «чуда»). 6. Избыточно жесткая подвеска при недостаточно четком управлении. Как такое получилось у бывалых немецких автопроизводителей понять невозможно. 7. Несбалансированная акустическая система (звук, вроде, чистый, но не слышно стереоэффектов, причем даже на треках которые в HI-FI системах звучат со 100 % стереоэффектом). 8. Излишне навязчивая информирующая функция бортового компьютера (куча предупреждений которые только сбивают с толку). 9. Неудачный подбор параметров двигателя (не хватает эластичности по тяге, особенно, учитывая то как БК предлагает переключаться с передачи на передачу). 10. Недостаточно тщательная сборка двигателя (весь период эксплуатации ощущались какие-то проблемы с зажиганием, скорее всего какая-то проблема с электрикой или свечами, при изменении уровня оборотов постоянно ощущалось подтраивание, трудно подумать, что виноват только бензин). Положительные моменты: 1. Приятный дизайн кузова. 2. Качественная сборка кузова и высокая его жесткость. 3. В целом удобная общая эргономика (за исключением положения кресла по длине). 4. Общая относительная неприхотливость (едет и едет но без “огонька”).