Фольксваген Гольф 1986 року

Пример действительно неубиваемой техники! Дано – Гольф 2 86 года с двигателем 16, карбюратор, 75 сил. Я его купил у брокера с биржи, разъездная машина, сколько она под ним проехала сказать затруднился, ибо спидометр не работал, но ездил каждый день и очень по-многу… Автомобиль явно с непростой судьбой, страна ввоза – литва… Сразу после покупки поменял шаровые, наконечники и опоры стоек, и понеслась – ежегодный пробег по 40 тыс. км. в течении 3-х лет, летом много грунтовок, зимой постоянные ледовые спринты… В процессе заменил все шрусы (стучал 1, но никак не мог понять какой, оказался последний =)), задние стойки, передние сайленты, ну и по-мелочи с тормозами, пару раз генератор, один раз стартер, остальное доделки типа приборки с тахометром, новые обивки дверей, решётки радиаторов и ты ды. В итоге за это время скушала она у меня тыщщи полторы зелёных человечков, это при покупке за 1800… Когда продавал шаровые и наконечники были как новые (это за 120 тыс!), кузов стал чуть более гнилым, но не криминально, после чего он ещё года 2 ездил у моего приятеля и был продан на сторону, наверное и сейчас где-то ездит… Трескал 10-12 литров, немного полоскал мозг карбюратор, потом купил на разборе ещё один, собрал из двух один и забыл про него. Всё чинится на коленке, очень простая машина!! Жаль что больше таких простых машин наверное уже никогда не будет!