Фольксваген Джетта року

Перед покупкой этого авто у меня был опыт эксплуатации некоторых авто: лачетти, фокус1, ниссаны разные, цивик 95года,ситроен С5 и др…У меня Jetta IV америкос 2.0 АКПП.Двигатель: 115 л.с. вроде бы не много для “двушки”, но они честные, а не виртуальные как на 1.8турбо. Турбированный мотор конечно хорош на оборотах (на скорости), но в городской толкучке намного приятнее маневрировать на “двушке”. Да и налоги, что 115л.с. и что 170(180)л.с. разница есть. Турбина-это лотерея, может проработать еще 60тыс км, а может завтра умрет (примерно70000р обойдется). Моя 200км/ч набирает уверенно даже с полным салоном народу. Мотор надежный можете поискать на форумах.Подвеска: неубиваемый “макферсон” (не то, что алюминиевая с кучей дорогущих шаровых и рычагов) меняй за копейки резинки и не горюй. Управляемость отменная…АКПП: Хоть я и азартный любитель “ручки”, но этот автомат мне понравился. Довольно таки многорежимный (хорошие “мозги” установлены )еду как хочу. Не как на множестве японцев: либо спокойно, либо до ограничителя…другого не дано.Проводите плановое ТО и не убивайте варварством (буксировка машин и тп) и проблем с коробкой не будет.Салон:…. кайф… Голубая подсветка приборов, ни хитрых французских линий в интерьере, ни лишних лампочек и ломающихся примочек, отделка добротная и уютная…все четко и продуманно.Багажник: для такого небольшого авто просто огромный +складываются задние сиденья увеличивая объем вдвое.Ну и конечно внешний вид…. сами видите – красавица.!!!Попробуйте, не пожалеете…)))))