Фольксваген Джетта 2012 року

Автомобиль в эксплуатации с 2013 г., пробег 20 тыс.км.Самый большой плюс – управляемость, едет как по рельсам.Уровень комфорта – нормальный для автомобиля такого класса.Хороши салон и багажник.Двигатель не очень хорош, но я его выбирал сознательно, так как не хотел турбину.При спокойной манере езды и с механической коробкой его возможностей мне хватает.Надежность и качество изготовления разочаровали.Почти с самого начала эксплуатации – дребезг под днищем (об этом часто пишут на форумах).Официал начал, как обычно, врать насчет конструктивной проблемы двигателя 1.6.Потом признал, что это, вероятно, вибрируют трубки (точно не помню, какие). Насчет устранения – обрадовал, что примут претензию по гарантии, но честно признался, что устранять будут долго, нудно, и, вероятно, без результата. Поскольку времени не было, я плюнул и отложил (как выяснилось позже – навсегда). Сейчас уже привык, тем более, гарантия кончилась.В первую зиму сорвало крепление рычага стеклоочистителя. Официал признал гарантийным случаем, устранил без проблем.Самое разочаровывающее – через два месяца после окончания гарантии (при пробеге 19 тыс.) застучала правая передняя стойка амортизатора.Конечно, дороги плохие, но особенных ям я не ловил, при аналогичных условиях эксплуатации все предшествующие автомобили ходили значительно дольше (даже отечественные).Официальный сервис – средненький; клиента, мягко говоря, не облизывают.Некоторое преимущество – сравнительно низкая стоимость КАСКО.Так что в целом, исходя из соотношения цена – качество (с учетом цены, которая была в 2013 г.), оцениваю эту модель на “3 + “.Рекомендовать бы не стал, но и отговаривать от покупки тоже воздержался бы.