Фольксваген Джетта 2008 року

Внешность Джетты, особенно в старом дизайне, простовата, но и цена более приемлемая, чем, например, у пассата. В салоне уютно, очень тихо (после 7 лет пробега тише, чем у новых шевролей и рено, на уровне машин премиум-класса). Разгоняется хорошо, не как турбо, конечно, но как достойный атмосферник. Автомобиль не ломался вообще. У дилера с золотой картой обслуживаться сравнительно недорого, но у неофициалов – ещё дешевле. Автозапуск-сел-поехал-заправился – больше думать ни о чём не нужно. Задние сиденья складываются, можно возить длинные доски, например. Сам багажник тоже вместительный – по путинским меркам влезет и 5, и 6 мешков картошки. ABS и EBD реально работают. Чтобы машину занесло, нужно либо их отключить, либо дёрнуть ручник, либо быть клиническим идиотом. Ест 92 бензин и не пукает.