Фольксваген Джетта 2007 року

Автомобиль купил новый. Пришел в салон, увидел, влюбился, купил. На данный момент автомобилем пользуюсь 6 месяцев – пробег 8, 5 тыс. км. Авто полностью удовлетворяет. Достаточно просторный салон – 4 человека спокойно помещаются. Очень объемный багажник – 4 колеса 16-ого радиуса влезают без проблем. Эргономика чисто немецкая – все на своих местах, привыкать не пришлось, инструкцию не читал – все понятно интуитивно.У Tiptronica 3 режима – их хватает на все случаи жизни. 1. Обычный (D) – для спокойной езды по городу или на трассе. 2. Спортивный (S) – по зажигать, обороты не опускаются ниже 4000. 3. Ручной – когда надо откуда-нибудь выбраться, а колеса пробуксовывает.На машине установлены две системы безопасности – abs и asr. Обе их почувствовал на себе этой зимой. Работают и ощутимо помогают обычному водителю. ТО еще не проходил, но по прайс-листу не должно выйти больше 6-7 тыс. руб. Автомобиль в ремонте дорогой, если покупать все фирменное. Недавно сбили на стоянке зеркало заднего вида и поцарапали дверь – ремонт страховой компании обошелся порядка 20 000 руб. (зеркало в сборе + покраска + покраска двери). Немного жестковата подвеска – стыки на мостах очень хорошо чувствуются при переезде через них. Очень большой клиренс – сколько точно см не знаю, но днищем или бампером пока еще ничего не цеплял, хотя приходилось ездить и по снегу на проселках и на бордюры периодически забираюсь. Думаю что-то около 18 см должно быть. При этом на трассе чувствуешь себя спокойно – не сдувает и машина не рыскает. Разгонялся самое большое до 180 – машина чувствовала себя уверенно. На трассе расход топлива небольшой – чуть меньше 6 литров на сотню (средняя скорость – 110 кмч). В городе 10-12. Двигатель спокойно кушает 92-й. Заправляюсь на Лукойле, экто-бензином. По ощущениям лукойловский бензин лучше бипишного – и расход на 1-1, 5 меньше. В общем – очень доволен своим выбором и не побоюсь посоветовать ее своим друзьям!