Фольксваген Бора року

У меня америкос 2001 г.в. 1,8Т (180 кобыл), АКПП. Полный электропакет, кожа, кондиционер, электролюк, ABS, ESP и т.д. Для одного или двух людей машина самое то! Сзади конечно места маловато. Обзорность супер – видно все вокруг, можно даже задние колеса в зеркала увидеть (при парковке очень удобно). Динамика – редко кто может тягаться, т.к. машинка очень мощная и при этом достаточно легкая. Управляемость – как по рельсам (90 градусный поворот на скорости 60 на шипованной резине по сухому асфальту – не проблема, зад не срывает ни на 1 см). Свет фиговый, если часто ездите по неосвещенным улицам – однозначно ксенон. Если еще и дождик подмочил дорогу – через 10 минут езды света от фар не будет в принципе (грязь липнет очень хорошо, фары низко расположены)! Машина низкая, нужно привыкнуть к такому просвету, губа переднего бампера постоянно будет на поребриках 🙂 Задние брызговики очень быстро обрываются (при задней парковке) и после пары раз уже никто обратно не ставит. Шумоизоляция супер, немцы умеют. Расход топлива – достаточно велик. По городу (40% пробок, 60% более свободно) – 14-15 литров (зимний режим с прогревами). По свободным дорогам или трассе расход опускается до 9-10 литров (если не давить тапку в пол). По компьютеру один раз получилось опустить средний расход за поездку до 7.7, но это большая редкость. Если найти хорошую заправку – 92 бензин хавает на ура. Я долго искал – в итоге лью 95, так спокойней. Подвеска до ужаса простая и соответственно дешевая. Ну вот собственно и самые главные характеристики данной машины, остальное уже нюансы. Удачи на дорогах.25.07.2008Ну вот прошло еще 7 месяцев пользования данной машиной и я решил дополнить свой отзыв. За это время успел попасть в мелкое ДТП. Только кузовные работы. Подушки, слава богу, не выстрелили.Из ремонтных работ:- пока катался по разбитой дороге, ушатал подвеску. Работы с материалами (только оригинал) обошлись примерно в 15 тыc. – чистка ВКГ с заменой обратного клапана и еще какого то ~ 2 тыc- разборка, смазка, сборка трапеции дворников – 0 (все сделал сам, 4 часа времени)- плановые замены масла, фильтров – на сервисе ~ 3500 – предстоит замена ДМРВ – 2500 руб (Bosh)Относительно всего остального – мое мнение о машине не поменялось. На дороге ведет себя отлично. Расход, по сравнению с зимой, упал до 12-13 литров при спокойной езде (40/60 пробки/трасса) с небольшими впуливаниями со светофора (не часто). Когда приходится за выходные (на практически свободных дорогах) много ездить – расход опускается до 9-10 л/100км. Единственное что напрягает – малый клиренс, не раз уже шаркал защитой по земле, так что на защите лучше не экономьте. В остальном машинка супер, багажник вообще бомба, с виду не скажешь а помещается много чего.