Фіат Уно року

Когда у меня сменился адрес офиса, а ездили мы с женой на одной машине (было по пути), остро и срочно встал вопрос о покупки второй машины. Жили мы в пригороде, поэтому варианты общественного транспорта отпали сразу – времени занимало в три (!!!) раза больше. Вопрос как встал, так почти сразу и отпал – свободных денег практически не было. И вот, грустно листая газету с объявлениями о продаже авто, наткнулся на этот Фиатик. Год выпуска лохматый, без радиатора, зато 1.5-литровый мотор с инжектором и все это за смешные деньги… Сразу удалось выяснить, что без вопросов туда встает «восьмёрочный» радиатор, ну и на всякий случай разорился на ремень грм, ролик и новую помпу. Пару вечеров ковыряния под капотом – и я счастливый обладатель италомобиля. Радость, правда, омрачили севший аккумулятор, маленько ржавый кузов и умирающая печка (а дело было к зиме). Пришлось уже позже менять термостат, смазать вентилятор отопителя, но я уже не просто ездил – я летал! Маленькая машинка рвала на светофорах всех подряд, а по трассе летела 120 не напрягаясь, только слегка качаясь на ветру.Я, конечно, слыхал бродившие легенды о «ломучести» итальянцев… Но из опыта эксплуатации автомобилей знакомыми и соседями понял, что ломается ВСЁ, а уж немецкий и японский «автопарк» лохматых годов – совершенно точно. Тем временем я успешно отъездил всю зиму и весну, ни разу не обратившись в сервис, пока не появились первые «текущие» проблемы: наехал на какую-то хрень на дороге – пробил бензобак, закис суппорт переднего колеса, пропали задние тормоза… На разборке нашел бак, разорился на новый суппорт, заодно заменил почти всю тормозную магистраль, колодки (жизнь стала налаживаться в материальном плане 🙂 и опять – полный вперед. К осени от старости просто рассыпался генератор – по обломкам установил, что это родной! Отходил 20 лет, еще бы… В общем, цены по запчастям на уровне или чуть дороже жигулевских, а удовольствие от вождения – не сравнить. Хотя наши колдобины немного огорчают… заднее место… Подвеска жестковата. «Спортивная»,- утешал себя я… Лето, осень и следующая зима прошли без серьезных приключений, так… подглючивала электрика, особенно задние фонари, пропал контакт вентилятора радиатора (подгнил проводок), что-то наверное еще…. не помню уже. В общем, в итоге, товарищи, когда жизнь уж совсем практически наладилась, продал Фиатика еще дороже чем купил, (эх… спекулянт я, что ж поделать) а вместо этого взял себе не «Гольф», не «Тойоту», и даже не «ВАЗ» :-), а …. Альфа-Ромео… Италия рулит….