Фіат Пунто 2006 року

Приветствую Вас, автолюбители!Хочу Вам рассказать свою историю.Так получилось, что была у второй половины (дражайшей) – десятка – 21103. И служила она исправно почти три года.Как-то раз , весной, пришло время менять колеса, на летние.И была мысль на десятке летнюю резину поменять.Вообщем в один из субботних дней, отправил жену с дочкой и с сыном на занятия в школу и заехал в автосалон такой-то. И вижу, на плакате, красный такой, Фиат Гранде Пунто! Гранде… Пунто… Супер дизайн, стремительный и компактный. .. да что там, ламборджини отдыхает.Короче, говорю, есть такая вот как на картинке – красная, ярко красная. Нет говорят, нету такой, но есть синяя. Я немного огорчился, все-таки красная это просто супер. Ладно говорю, показывайте синюю.Выкатывают пыльный пунтик, синий. В общем не как на картинке. Просто пунтик. И как-то даже не грандик. Так, говорю, срочно сделайте ему мойку с шампунем, полироль с полотенцем, колеса порезинте. А я сейчас приеду. Десятку сдал в зачет, доплатил до стоимости Пунта, взял такси и поехал за семейством. Конечно, когда те увидали что я на такси, переполошились, и я сразу выпалил, что колеса не успели отбалансировать и к нашему приезду все будет на машине.Приезжаем. Я открываю багажник десятки и достаю хозяйское барахло – туфли, зонтик, конфеты, журналы… и перекладываю в сияющий на солнце глубиной атлантики ГРАНДЕ ПУНТО! О..о..о.. гранде пунто, итальяно джуджаро бабени… аста марьяна… моменто море… короче – феличита.Попутно объясняю, мол в салоне такой сервис – если они что-то не успевают, то дают подменную машину. И поскольку они не успевают, то вот подменная машина. – А почему без номеров? – расплылась в улыбке дражайшая половина.Тут сказать было не чего. Мы молча выехали из салона, потому что как-то стало жаль десятку.Вообщем, когда у меня есть возможность, я непременно сажусь за руль пунтика. Юркий, быстрый , хотя коробка робот, 1.4, 77 лыс. В повороты входишь как на карте. На светофоре всегда первый, так всерьез тебя никто не воспринимает, вот тут то ты и давишь тапку. Надо сказать, что я как-то пытался за женой угнаться на 275 лошадях. Пришлось тоже топить. Так он стал Шпунтиком.В салоне приятный не скрипучий пластик, расстояние между седоками передними – вполне приличное. Да и не удивительно, по размерам она почти один в один с десяткой. Да-да и в длину тоже. Сзади как-то ехали в четвером – два лба (отец и я) и дочка с сыном. Спереди маман и жена, соответственно. Фуууффф.. ничего не лопнуло :)В багажник вмещается все то, что в Ашане закупается и грузится в ТрейлБлейзер. Вот так-то. Что не вмещается, съедается нафик по пути. Траекторию держит как паровоз на рельсах. С пути не собъешь.Ну, соответсвенно АБС, ЕБС.. нет ЕБС нет. ЕБС – это я на пассажирском месте, чертыхаюсь, когда вместе едем – тут подножми… тормози .. блин куда прешь… А тормоза…. у…у.у..у. я как-то раз чуть в жо… в за… в корму не влетел дражайшей, когда следом ехал. Ехали-то не сильно. тормоза как в в рено (это я на всяк случай, если кто скажет что я кроме таза ничаго не видал…)А да,есть один минус. Бордюры Ваш враг. Но мы его победили 🙂 Если не въезжать под прямым углом, а подъехать к бордюру и, сначала, вывернуть колеса, так , чтобы колесо уперлось в него, то потом все встает на свои места. Точнее на бордюр.В общем вот такая история. За два года менял только лампочки (ну вру, вру. Один раз блок включателей захандрил – видимо когда магнитолку ставили, разъем хорошо не втыкнули). Забодали. опять не горит негабаритный свет в левой передней фаре. Зато заменить ее – что в люстре поменять, только что табуретки не нужно.Вообщем, хочется сказать – машина эта для драйва. Активного при чем. Не покупайте серые машины и черные. Покупайте алые металики, белые и синие.Спасибо что прочитали.Если что, на ней ездит жена, ник ака Надзор. Сзади наклейка ввв.авто.ру Прошу не обижать.С уважением, Сергей.=======================================================================================прошло полтора годаУвы, но мы изменили Маэстро Джуджаро.Изменили с Маздой. Трехой.Так получилось.И сейчас, она стоит в гараже и тихо плачет… (не могу дальше писать).