Фіат Пунто 2001 року

Взяли мы эту машину как вторую в семью, очень недорого – цена жужика, одиноко стоящего в салоне, возвращенного из оперативного лизинга после трех лет эксплуатации была всего 3600 Евро! Небольшая подготовка – смена колодок (35 Е), прав. амортизатора (55 Е), замена ремня (не помню) и поехали.Ездит на нем жена, причем ласково они разговаривают – на льду повело, все – мы в ссоре, постукивает справа, говорит – у нас сегодня натянутые отношения. Когда дозволяется мне сесть за руль, скажу однозначно – отъездив, наверное, на 50 марках машин, (может и не за рулем, ведь правда же, иногда сидишь рядом с водителем и можешь сказать и о темпераменте авто и об управляемости и о хозяине пару слов, ну конечно здесь таких не пишут), так вот однозначно – я не ездил на таком скоростном и резвом чертенке.Управление, точные реакции, информативность всего – педалей, пер. передач, руля – все работает отлично. Я конечно мог бы покритиковать тесноватый педальный узел и маленькие зеркала – ну так друзья мои дорогие, в реальной жизни я езжу на минибусе, а там зеркала, как телевизор на 29 дюймов.В городе жужик берет около 6.5-7 литров – сказывается зимний расход, да и к тому-же трудновато расслышать шелест двигателя, даже работаюшего на повышенной передаче. По своим ощущениям – однозначно – жена стала ездить больше, а денежек на бензин тратит меньше. За городом ездим на жужике мало- в основном используем для этого бус – и на пикничок, на лыжи большой компанией. Теперь то я уже не сомневаюсь в том, что люди сидящие за рулем Фиата – это эстеты, ооо, это тонкие индивидуумы, способные оценить и понять прекрасное…Сам- то я когда-то крутил пальцем у виска и думал, ну вот, мыльница, вот, мелюзга на дороге.. Пока, друзья мои дорогие и товарищи не купил ЖУЖИКА – мы теперь его так лаского называем. И все, блин, попал думаю навсегда. Это было первое впечатление от машины, и спустя полгода думаю также, садясь за руль.Ощущения от машины великолепные, думаем продлить эти светлые чувства подольше.Ну а далее, думаю – только ФИАТ.