Фіат Панда 2008 року

История моей любви к Панде началась, когда сложились некоторые обстоятельства: наступил кризис, надоело чувствовать себя не девушкой, а водилой ВАЗ 2107(автомобиль хороший, но для девушки тяжелый), автомобили стали стремительно дорожать…Денег у меня было “кот наплакал” поэтому изначально обратила свои взоры к Daewoo Matiz и Nexia. В общем, я уже наметилась на покупку Nexia (т.к. намеревалась совершать на ней далекие путешествия), но тут (слава Богу) опять же сыграли два обстоятельства: мне не одобрили рассрочку на Ксюшу и в бой вступили мои родители и наложили вето на оный авто, сказав что добавят мне денег, но на нормальную МАЛЕНЬКУЮ машину(видно испугались моих намерений о путешествии на авто). Вся в радости, еще не зная о существовании Панды, я начала просматривать сайты различных производителей авто. Мой м.ч. давно грезил Фиат Пунто ну и я решила зайти на сайт Фиата…увидев Панду я влюбилась, мне уже не был нужен какой-нибудь другой автомобиль…Но это все лирика…при покупке авто я натерпелась от автосалона много неприятных моментов, которые вспоминать не хочется…. В общем автомобиль очень компактный, городской, юркий, динамичный…На светофоре все нервно курят в сторонке. Шум колес особенно на неровном асфальте иногда добивает, но если сделать громче магнитолу, то вполне сносно. Отдельно хочется сказать о магнитоле…штатная магнитола и 4 колонки Blaupunkt хороши, никаких претензий нет. Очень много написано о низкой защите картера, поэтому повторяться не буду, но отмечу, что я пока только 3 раза задела защиту. Очень импонирует высокая посадка, очень удобно, обзор хороший. Есть проблемы с поиском чехлов на сидения: в салоне оч.дорого заказывать, но потратив немного времени можно найти вполне приличные чехлы на авторынке. Также не стоит покупать в салоне коврики – лишняя трата денег, в 2,5 раза дешевле на рынке+коврик в багажник я вообще не покупала, а положила туда два задних коврика от ВАЗ 2107- идеально подошли. Два режима работы руля обычный и сити – здорово придумано, руль и так не заставляет сильно напрягаться, но на плотной парковке, включив сити, можно однимпальцем крутить руль. Ручка коробки передач расположена очень удобно и теперь пересаживаясь иногда на ВАЗ и Деу рука автоматически начинает тянуться к ручке, которой нет на привычном месте. Единственное, что я пока не поняла всю прелесть коротких первых передач, но это пока…Сзади места достаточно, чтобы разместились два взрослых человека, однако, при полной загрузке салона автомобиль плохо разгоняется.Были проблемы с поиском шипованной зимней резины, в итоге купила нешипованную. ABS пока ни разу не сработал, да и рано, наверно, ему еще гололеда нет:))За широкой левой стойкой часто прячуться пешеходы, а иногда и автомобили, так что нужно всегда об этом помнить и быть аккуратнее + после дождя рядом со стойкой на лобовом стекле образуется мокрая зона, которая мне также еще больше уменьшает обзорность:( Эксплуатирую автомобиль недавно поэтому о надежности ничего сказать не могу, однако, после трех дней эксплуатации у меня стал периодически работать клаксон…на сервисе его заменили, правда после того, как я приехала второй раз с видеозаписью того, что клаксон и правда не работает:( Хочется, чтобы автомобильчик служил верно и долго:)Хороший выбор, может цена слегка и завышена, но достойных аналогов с такой же комплектацией и за такие же деньги нет… В общем получилось очень сумбурно, но от души:) И последнее, хочется, чтобы на дорогах у нас стали уважать маленькие автомобили!