Фіат Лінеа 2009 року

Фиат Линея вполне устраивал, как авто для семьи и городских поездок. Устраивал, пока не начал сыпаться… Первое єто пришлось колоть коробку, чтобы заменить зашумевший подшипник с шарикового на роликовый – тупо заводская недоработка! а так же выжимной подшипник, поменял генератор, єто вообще болезнь фиата расположение его в самом низу, и каждая лужа может стать последней. В общем так и произошло, заглох посреди дороги и без євакуатора машина не едет, єлектроусилитель руля не работает, освещение и даже аварийка, всё вьіключилось. Затем заменил компрессор кондиционера, при єтом заправлял его несколько раз пока определили проблемму, затем перестал работать выключатель ближнего света, заменил “стрекозу” блок подрулевых перереключателей, и понеслось… Для 8ми клапанного атмосферника 1.4 вполне нормально разгонялся на 1й передаче, на 2й провал и машина не едет, особенно под гору. 5ти ступка механика – больше 110 км/час на ней ездить не рационально, начинает конкретно жрать бенз и на трассе обогнать кого-то можно только с разгона. К бензу не прихотлива, и 92й и 95й любой кушает, конечно в ущерб динамике, которой и так не достаточно. Фарьі тускнеют очень бьістро, угол наклона лобового стекла не удачньій, ночью блики от идущей встречки. Передний бампер от собстаенного веса провисает и мо временем отваливается. Печка и кондиционер слабоваты особо не справляются, салон запотевает при даже незначительной сырой погоде… А багажник?- да, багажник вместительный и при том, что ещё и полноразмерная запаска помещается.