Фіат Брава 1997 року

Купил Бравика за 110 т.р. без особых изысков – сзади вёсла, механические зеркала без подогрева. Зато с зимней резиной. Ездил смотреть с товарищем. Посмотрели кузов, послушали двигатель, посмотрели подвеску. Из косяков были претензии только к кузову остальное вполне терпит за такую цену. За 9 месяцев на машине сделал. 1) Замена накладок порогов. Несущие пороги оказались живее живых. По 1350 р за штуку. Остальное сделал сам. Из проблем осталась только вмятина на крыле и мятая правая передняя дверь. Дверь купил на разборке за 1500 р. С крылом разберусь когда будет потеплее. 2) Накрылся стартер. 4400р нашёл за 2 часа новый в одном известном в спб сетевом магазине. 3) Ближе к зиме прогнила обводная трубка системы охлаждения – доехал до гаража обнаружил красную лужу под машиной. Поломка 1 на 1 000 000. Искал 5 дней нашёл за 1700 на ваз подобная деталь стоит около 300р. 4) Неприятно удивил термостат точнее его цена почти 2000 р даже на пежо 406 он стоит 750 р. 5) Фары Бравика заслуживают отдельной темы – более плохого решения я не видел. Поставил линеаризованные от Марии производство Тайвань, на удивление оказались стеклянными. Свет стал намного лучше. По 2 т.р. за штуку. 6) 2 дня назад залез посмотреть глушитель и катализатор. Его походу с 97 года никто и не снимал – еле открутил. Катализатор снял поменял на пламегаситель и купил за 2.5 т.р всю систему глушения в сборе. 7) Штатную кассетную магнитолу меняю на Моторизированный монитор и ставлю неттоп на Android. 8) Остальное всё в рамках обычного обслуживания авто которому 17 лет Двигатель 1.6 103 л.с. заслуживает отдельных комплиментов – резвый задорный. Из недостатков слабоват на низах. За всё время не звука не стука хоть и прошёл уже 210 000 при покупке было 185 000, за все 9 месяцев меняю только масло каждые 8-10 тысяч. На машине ездила женщина что видно было по состоянию машины. P. S. Привожу в порядок итальянскую девятку. Пока хвалить нечего но ВАЗА она однозначно лучьше.