Фіат Альбеа 2009 року

Куплен летом 2009 года. Собирался покупать “Калину”, но непосредственно перед покупкой начал выбирать среди недорогих иномарок. Просмотрел много вариантов ( в том числе и в интернете). Выбор пал на Рено Логан, отпал благодоря своей аскетичностью на тот момент (очень не понравилось что задние сиденья не откидываются). И все же выбрал Альбеа. Сначало познакомился с сайтом “ФИАТ клуб Альбеа”, где многое прояснилось, практически все, кто приобрел Альбеа были довольны. После покупки долго приглядывался, сомневался,притирался. И все же напрасные сомнения развеялись. Для семейных нужд автомобиль проявил себя со всех сторон очень не плохо. Сидеть и сзади, и спереди удобно (конечно не S-класс). В дальних дорогах усталости почти не ощущается. Некоторая аскетичность в салоне определяется ценой (не надо задавать завышенные требования). Огромный багажник. Езда довольно приятна, плавный ход. Но, если надо, автомобиль “выстреливает” при обгоне. (конечно не боллид ралли, но свои 77 лошадок отдает с лихвой). На большой скорости автомобиль немного “гуляет”. Приходиться подруливать. (не заснешь в дороге) По трассе езжу частенько 120 к/ч, но и 150-160 бывает не пренебригаю. Разгон не резкий, но есть, если подстегнуть. На трассе совсем не стыдно за скорость. Альбеа 2,5 года. Расходов на ремонт не было, только ТО-1. Стоимость обслуживания очень приемлема. Но можно практически все сделать своими руками, как и с нашими “жигулями”. Приобрел отдельно только магнитолу + динамики и антенну, коврики в салон. Тратиться на дополнительную защиту от коррозии не надо, завод все сделал (бывает что продавец советует отдельную антикоррозийную подготовку, подкрылки – смело отказывайтесь). Разве только брызговики на все колеса очень не помешают (на заводе их почему-то не ставят). В мороз за -30 заводиться замечательно. Топливо кушает в среднем не больше чем “жигули”. Очень жаль что автомобиль производят в очень малых количествах, да и рекламы очень мало. Пока не познакомишся с машиной, трудно доказать её надежность. А ремонты всякого рода обязательно случаються со всеми автомобилями (больше, или меньше – не угадаешь). Свои 410 тысяч рублей она стоит. Прекрасная альтернатива отечественным авто и Логану. Не надо рассматривать Альбеа с позиции дорогого автомобиля. Если вам покажется некоторая завышенность в цене – это затраты на надежность, а не на красивые циферблаты на щитке. Логан и Альбеа вполне конкуренты своего класса.