Фіат Альбеа 2007 року

Всем привет! Владею автомобилем 1 год. До этого были японки с правым рулём (2 Мазды) поэтому требования к надёжности у меня очень большие. Брал с пробегом 80 тыс., специально для работы в такси,эксплуатирую автомобиль по 12 часов ежедневно, работаю по рации, а это значит едешь куда скажет диспетчер, в общем кормят ноги (точнее колёса), а не “деревянный зад” как у тех моих коллег которые часами ждут выгодных пассажиров на точках. Много писать не буду, вот основное впечатление:1. Внешний вид-оригинальный, на фоне ГАЗов и ЛОГАНОВ смотрится даже лучше.2. Клиренс-в весеннюю распутицу тяжело посадить на днище, зимой практически по любой колее (в пределах разумного) не цепляю, часто помогаю коллегам на ВАЗах вытаскивая их из колеи.3. Подвеска-сначала аккуратничал, но время в такси это деньги, глотает серьёзные ямы, очень энергоёмкая, лежачие на 70-80 км/ч отбоя в амортизаторах нет. Пока всё в норме, за исключением втулок стабилизатора-КОПЕЙКИ!4. Салон-просторный, пассажирам нравиться, управление удобное, посадка на любой рост. Багажник очень просторный хотя с первого взгляда и не скажешь, что только не перевозил.5. Двигатель-масло ест не более заявленного 1 л на 10000 км. Динамика-в городском потоке хватает для быстого маневрирования, очень тяговит 4 передача уверенно тянет с 40 км/ч, 5-с 55 км/ч. По трасее разгонял до 180 км/ч -честно говоря не комфортно, но при 160 км/ч машина прекрасно управляется, нужно немного времени, чтобы привыкнуть к парусности от большергузов. Шум двигателя становиться навязчивым лишь после 150 км/ч. Расход по городу при интенсивной езде не более 8л, при спокойной 6,5-7 л., по трассе при 90 км/ч-5л, 150 км/ч-те же 8 л что и в городе.6. Комфорт-сиденья удобные, печка греет хорошо, но для полного комфорта 1-го положения регулятора недостаточно, ставлю на второй, то же и кондеем (может если затонировать кондей будет и на 1-ом). Переключения передач чёткие и удобные, сцепление не тугое, в общем в пробках не устаёшь. В моей максимальной комплектации стоит полный бортовой компьютер, показывает всё что тебе нужно и даже то о чём никогда не задумывался. Всякие итальянские штучки типа освещения дороги до дома-ни разу не пользовался, в наших дворах так не припаркуешся. Стоит система автоматического пожаротужения в двигателе. За 70 тыс. км я:-менял масло 7 раз и фильтра-делал диагностику ходовой-проблем, за исключением втулок-нет-хотел купить литьё, от цены чуть волосы не встали, покопался-прекрасно подходят от ВАЗов, но не наоборот. Но к сожалению машин без проблем не бывает:-болезнью этой модели является отказ скеклоочистителей, в моём случае они зависли во включенном режиме. В сервисном центре сказали менять “паука в сборе”-11000 р., стало жалко денег, снял паука промыл, набил новую смазку-проблема решена.-быстро просаживаются задние пружины, временно поставил вставки.Надеюсь кому-нибудь мой отзыв помог определиться. Спасибо.