Джип Компасс 2014 року

Дуже довго вибирав машину, дивився на аутлендери, форестери і тігуани. Після двох місяців експлуатації я проїхав 7к+ км і можу сказати що машина-танк.
1. дуже класна звукоізоляція
2. після того як коробка “звикає”, можна поганяти на Київ-Чоп і до Харкова
3. Кренів до 150 км/год нема взагалі
4. В Полтавські області проігнорував знак 50 і залетів на стик асфальту ~7 см — стійкі, диски, шарові в порядку
5. Їздив на офроуд в ліси біля Десни – кожен раз дивуюсь як вона проїжджає такі місця. Навіть трошки поїздив по піску в “пустелі” на Осокорках – показала себе класно, але я провтикав спустити колеса до 0.7
6. На ній важко їхати 2к оборотів по трасі, тому по трасі розхід – 10 л, по місту – 12+. повністю виправдовується тим, що машина висока і ковтає київські ями
7. З мінусів – салон явно не преміум, після Львова і Києва – починають тріщати дверні карти, але це далеко не найгірше, що могло статись
8. Не їздить до офіціалів, особливо на столичку, вони навішують локші, і ще й в 2 рази дорожче
9. В мене виявились гальма з корозією на внутрішній стороні, буду скоро міняти – але це не мінус самої машини, а скоріше стоянки в америці
10. Всі жаліються на багажник – мені норм з валізами на двох людей і прибамбасами для шашликів. Можливо, для сім’ї з дітьми буде маленький

Загалом – за такі гроші машина топ, звукоізоляція на порядок краща ніж в аутлендері і субаріку