Джак року

Купил в ноябре Рейн. нужен был полноприводной а/м, т.к на дачу зимой на недоприводе не проехать. опять же на рыбалку – нужен хороший дорожный просвет.Очень нравится. В принципе давно присматривался к Санта-ФЕ, но не нравился её древний внешний вид.При покупке рассчитывал на 500-600 т.ыс., в этой ценовой группе из паркетников можно было выбирать Мазды Трибьют и Форд Эксп. 04-05 года без пробега по стране. Джак лучше во всех отношениях.До Джака был Хенде-Галлопер 1, потом Фокус, так что есть с чем сравнить и проходимость и комфорт. Всё на приличном уровне, без замечаний. Салон из кожзама, пластик торпеды мягкий салон тихий, не скрипит не гремит. Радует большое кол-во всяких ниш и бардачков, куда можно сложить инструмент и прочую мелочевку. Радует диапазон регулировок вод сидения.Мотор 2.4 и МКПП позволяют уверенно чувствовать себя и в городской толчее и на трассе. Для стрит-рейсинга, конечно не годиться, но разгон вполне приличный. Специально не искал машину с автомотом, ибо Фокус с АКПП напрягал тем, что не давал возможности регулировать расход, что для меня, водителя со стажем более 20 лет было некомфортно. При спокойной езде укладываюсь в городе в 10-13 литров 95-го,(зависит от кол-ва пробок) по трассе со скоростью 100 – около 8 литорв на 100 км. (стоит БК, по нему замеряю.Ездил с друзьями налёгкие покатушки по грязи, чтоб проверить, что он может, что нет – могу сказать что выступил Джак вполне достойно. Грязи было достаточно, колея – в пол-колеса, вся залита жижей, ни разу нигде не встал даже на штатной резине. Правда в колее потерял 2 брызговика. За счет дифа пов. трения в заднем мосту машина прёт на ура! Пробег пока не большой, около 4000, поломок не было. Подтекало глухое боковое стекло багажника – исправили по гарантии.В обем моё мнение о Джаке – машина очень удобная во всех отношениях, позволяет и в городе трактором не выглядеть иза городом пузом по просёлкам не чиркать. Если нужен автомобиль на все случаи за умеренные деньги – рекомендую присмотреться повнимательней.