Додж Стратус року

Покупая Додж Стратус 2002 г. с мужем даже не обсуждали, что брать, т.к. предыдущая была тоже Стратус 1999 г. Машина большая, комфортная, а для меня, для женщины еще и не ломается. После покупки поехала ставить на учет. Отвалилась бумажка на двери водителя с VIN. Отправили на экспертизу. 3 недели морочили голову, но все же на учет поставили. В мае еду на ТО и прошу проверить и может поменять ремень ГРМ, ну на всякий случай, машина прошла 53 000 миль. В сервисе смотрят и говорят, что ремень в идеале. Не прошло и 2 недель, на трассе ремень обрывает. Думала все, хана машине. НЕТ!!!! Поменяли ремень и начала машинка ездить еще лучше. И за год я еще поменяла косточки, нижние рычаги и рулевые наконечники. Ну, я считаю, что это расходники с учетом наших дорог.Неделю назад решила поменять верхние шаровые. Называется поменяла. Оставила машину в сервисе и поехала на дачу. В воскресенье должна была забрать, но не успела. А поздно вечером позвонил Ген. директор с печальной новостью. Работник автосервиса решил покататься и разбил мою красавицу. Увидела ее и чуть не расплакалась. Морды нет. Нет совсем, вместо нее столб бетонный. Задние сидушки выбило, аккумулятор валяется неподалеку, ну собственно говоря, как и фары, бардачок выбыло, барахло из него по всему салону. Жаль огнетушитель застрял между выбитыми сиденьями. Короче, картина маслом. Вердикт: ВОССТАНОВЛЕНИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ!По прикидкам ментов – скорость была более 150 км/ч, тормозной путь около 20 м. У горе водителя сотрясение не знаю чего, разбитая губа и выбитая челюсть. Он был не пристегнут.Считаю, что краш – тест прошла моя красавица на отлично, поэтому другую не хотела и теперь тем более не хочу. В обслуживание не дорого, да и ломается не часто. Очень рекомендую.