Додж Стратус 2001 року

Когда я наконец осознал, что стал владельцем Dodge Stratus 2001 года выпуска, то понял – сбылась мечта идиота! Вот уже почти пять лет рука об руку, никаких эксцессов, все спокойно, без ссор и обид. Покупал я его еще когда заканчивал пятый курс института, денег было не ахти тогда (что со студента взять). Но даже сейчас, когда я могу себе позволить более дорогой автомобиль менять свой Stratus не собираюсь. Автомобилю уже десять лет, а по кузову ни намека на ржавчину – вот нашим бы ВАЗовцам научиться так, но видно карма у них плохая. Белый Stratus до сих пор притягивает взгляды пешеходов. Он как большой круизный лайнер, спокойный и красивый. У моего Стратуса самый популярный мотор 2, 4, на ремне и со 152 силами. Есть еще шикарный мотор 2, 7 с цепным ГРМ, но об этом я узнал после покупки. Но даже мой вариант не доставляет мне никаких проблем. По потребительским характеристикам – это очень надежный эластичный двигатель с простым и беспроблемным обслуживанием. Я накатал уже порядка 180000 км, но у агрегата ничего не течет и не капает. А как он тянет! В общем, мотор – сказка. Его даже не может испортить древняя 4-ступенчатая КПП, как ни странно она безупречно работает.Внутри у Стратуса просто уйма места! Если ехать вчетвером, то у каждого будет свой отдельный трон. У меня кожаный салон – конечно уже немного потерся, но при должном уходе проблем не должно быть.А подвеска у Стратуса неоднозначная. Нет, она очень комфортная, типичная для американцев, но из-за ее валкости можно такого наловить поддоном, что потом никаких денег не хватит. Да и низкий он очень, что при наших дорогах – существенный недостаток.Но к счастью, все запчасти как оригинал, так и неоригинал для любого кошелька, новые и б/у – все есть в обилии! Проблем с железом никаких. А обслуживание очень простое – масло в моторе и АКПП, фильтра и свечи каждые 10000 миль меняю сам.Так что кто стиснен в средствах, но хочет ездить на классной тачке с очень комфортной подвеской – Стратус именно для вас. Сегодня отличный экземпляр можно найти за 300 тысяч рублей.