Додж Неон 2001 року

До Неона ездил на 99. Сравнивать машины нет смысла, т. к. у Неона удельная мощность в 1, 6 раза выше – 135 л. с. на 1140 кг. Кик-даун на 2 передачи, с 80 рвет почти как с места где-то со 130 кик-даун уже не включается, но разгон идет спокойно. При этом хорошая устойчивость, и дисковые тормоза на все 4 колеса, до 160 очень эффективны – приходится смотреть не только на стопы но и в зеркало, на сзади идущих товарищей.Относительно японок – все-таки прожорист, сходный по мощности движок на Мазде 626 на автомате в среднем ест на литр меньше. Но додж мазду-автомат “делает” только в путь.Плюсы: 1. Машину брал в салоне, 100% гарантия “чистоты” (до этого на рынке присмотрел мазду – чуть не попал на кидалово), 2. Цена машины 2, 8-летнего возраста – 11900$, правдо в самой туфтовой комплектации – ручные стекла и зеркала, нет круиз-контроля. 3. По карфаксу проверил – не битая, без проблем, пробег вроде сходится. 4. Все-таки 2-х литровый автомат.Сам поменял магнитолу (акустика штатная – 6 колонок – 5+), добавил вставки под алюминий центральную панель, на рычаг коробки и дверные ручки, сигналка – дракон – 15-е литье + пирелли 6000 + ОСАГО + коврики (родных не нашел – от Ниссан максима лучше всего подошли – то же о чем-то говорит) + защита картера = аккурат 14000 $. вожделенная ранее мазда потянула бы мин. на 16500 – вот и разница на бензин + 3 года можно обслуживать машину за эти деьги.В течени года не перестаю получать удовольствие от езды как в городе так и по трассе. В спокойном темпе педаль больше половины хода давать просто нет необходимости. Минусы – аэродинамические шумы – после 100, подвеска – погремушка, но все это не на критическом уровне (можно устранить-уменьшить – но не напрягает так чтобы тратить на это деньги).Обслуживание в техцентре крайслер – не дороже японок, запчасти на заказ – 1 неделя из штатов – на японки опять-таки ждут дольше, так что без проблем. И еще, опыт зимней эксплуатации на шиповке, – машина позволяет обгонять через колею, одно колесо по снегу-льду другое по асфальту скорость под 120, и без особых заносов… (достаточно не зажимать руль). Вот так! Отличный авто, всем советую присмотреться.