Додж Неон 2000 року

Купил в 2004 году, напрямую из США. Впечатления от автомобиля очень хорошие.Компактный, но и не маленький, очень стильный, не ширпотреб типа Fokus, Lancer, Corolla. Очень удобный салон. Полная комплектация, включая АКПП и круиз-контроль. Отличная динамика, на трассе – просто игрушка. Рвет как ракета, 133 л. с. на 1150 кг. массы впринципе “выше крыши”. Мне очень нравится соотношение объем – мощность – время разбега до 100 км/ч – расход топлива, средний расход по городу (при нормальной езде) зимой, с учетом горящих фар, работающей печки и обогрева зеркал – зад. стекла, у меня получается 10, 5 л/100 км. При ненормальной езде (рвал со всех перекрестков, постоянный кик-даун), выходит 14 л/100 км. Летом еще не ездил.Сравниваю со своей бывшей Daewoo Nexia (1500 см 3, 75 л. с. ), которая по сравнению с NEONом “совсем не едет”, расход на 100 км по городу: летом 10.5-11 л., зимой 13-13, 5 л., правда ездил постоянно “тапка в пол”. Соревновался с друзьями, у одного Mitsubishi Galant, у другого Toyota Camry (американка), Camry сделал, а Galant ни туда и не сюда – на равных прошли 3 км. пока стремно не стало (кстати мне). Эти машины чутка мощнее, но и потяжелее. Особенно приятно, мало кто знает этот автомобиль, думают малолитражка какая-то, пристроится на светофоре какой-нибудь студент на тюнинговой “десятке” и рвет на желтый, а ты дождешься зеленого, пропустишь малехо и газу…, только в заднее зеркало – раздосадованное лицо.Еще из плюсов: очень хорошая печка, отличная штатная акустика (6 колнок), магнитолла с CD, правда FM ловит только нечетные станции, ну что уж тут поделать, можно и заменить.Из минусов: шумоизоляция так себе, но в принципе не напрягает, а пока больше еще не обнаружил. Тому кто думает купить, но пока еще сомневается: БЕРИ НЕ ДУМАЙ!