Додж Калібр 2008 року

4 года езда: 60% – трасса, 30% – город, 10% – проселок. Движок 1.8 150 сил – вполне хватает. И любители погонять не в обиде будут, и любители поэкономить. Скромно кушает свои 5, 7 листров на сотню при ровной небыстрой езде на скорости около 100 км/ч. На 160-ти аппетиты уже около 10-11 литров! Точно замерить не смог, т. к. 160 у нас негде погонять. Суперская управляемость. Руль в меру легкий и в меру чуткий. Клиренс 20 см – то, что надо. Очень комфортный салон, много отделений, все удобно расположено. Твердый красивый пластик, не то, что в некоторых машинах сейчас такой мягкий, что сковыривается ногтем. Салон легко моется. Много места и передним, и задним пассажирам. Можно возить холодильники и шкафы при сложенных задних сиденьях. Кондишн, обогрев, подогрев поп – все очень хорошо сделано. ТО – одно из самых дешевых. Всегда доступные запчасти (про запчасти – это со слов сервисменов, т. к. у самого ничего не ломалось). Лучшей машины ценой до миллиона не представляю. Про недостатки даже сказать нечего, их практически нет. Ну если на перспективу – говорят, что когда сгорит лампа в передней фаре, то самому сложно поменять. У меня пока светят родные лампочки все 4 года. Авто покупать стоит, если найдете в продаже. Следующий будет только кроссовер типа Калибра и только американец. Скорее всего из группы Крайслер (Додж или Джип). Больше никаких немцев, тем более японцев и прочих корейцев.