Део Нексія 2011 року

Ну начнем, сразу скажу этим отзывом я не хочу не кого обидеть или от говорить от покупки нексии. В 2011 году у меня с другом хорошо шел бизнес по грузоперевозкам, и решили мы запустить в одном городке 300 км от Москвы. Сделали лицензии, купили красивый номер телефона, и наклейки такси, наняли диспетчеров и водителей. Особо тратится не хотелось и был приобретен следующий автопарк, один Логан, две приоры, и пять Нексий, вместе страховками перегонами и подготовкой (рации, наклейки) около двух с половиной миллионов. (Забегу вперед из всех машин более менее живой остался логан). Ну и поехали, машины скорее всего использовались нещядно, к 50000 км на трех нексиях, потребовалась замена ГБЦ (гарантия отпадает ибо машины работают в такси а там свои заморочки), колесные диски правили почти каждую неделю хватало их максимум на 15000 км., подвеска тоже больше 35000 не продерживалась, а ступичные подшипники это вообще расходный материал. Течи всего и вся сперва устраняли потом плюнули, зимой все промерзает, пассажиры требуют тепла а его в задней части салона не дождаться. За два года машины накатали около 160000 км. Теперь о запчастях они дороги,ибо то там притрутся то тут врежутся (а ждать страховых выплат нет резона машина такси) Фара китайская 2500 , но не светит , более менее китай стоит 3500 , оригинал 6000 в среднем, лобовые стекла тоже дороги. Кузов гниет а после быстрого ремонта он просто превращается в труху. По комфорту на нексии водители за смену выматовылись у троих спин ныла, все просили логан. Если посчитать по деньгам то с учет продажи машин потом, они принесли прибыль всего 15% от стоимости новой машины это мало. У Приор такой расклад 25% (но там машина была разбита под списание) и 40%, вот Логан отличник 50%. Но это был первый опыт теперь у нас пять новых логанов, один поло седан, один солярис, и один фокус 3, через год подведем итоги… Если подводить итог нексия то это уже пережиток прошлого, я больше не куплю, хотя судя по отзывам это не автомобиль прошлого а современный авто, хотя его даже с приорой сравнить нельзя, ему в конкуренты да класика. Да и нексии все продали, причем водители которые на них ездили себе их не взяли хотя отдавали за символическую плату, но их купил перекупщик , уже наверное пробег скручен так что аккуратней, если вишневая нексия а в ПТС первый владелец значится как ООО “… .21 век” (полное название не буду писать а то скажут реклама) то не берите этот авто он убит.