Део Нексія 2011 року

Итак: Нексия в новом кузове с двиглом 1.5 80 л. с. в комплектации LOW COST (конечно сложно назвать это комплектацией), куплена новой для работы за 245 тыс. руб, так как дешевле только ВАЗ классика из новья. В эксплуатации чуть больше года и 42 000 пробега.Начнем, пожалуй, с минусов. Читал много отзывов перед покупкой и часто “нюшу” не заслуженно поливают почем зря. Первое, что реально бесит, так это сиденья. Устроится в них относительно удобно очень сложно, а если предстоит дальняя поездка – лучше заранее записаться к мануальщику на массаж)). Лечится установкой альтернативных сидений от Opel Kadett E, Opel Calibra, Opel Ascona C, Opel Astra F, Opel Astra H, Opel Vectra A, которые можно купить на разборке за небольшие деньги. Встают без переделок. Я себе воткнул от Opel Vectra A и очень доволен.Второе – шумоизоляция. Ее НЕТ. Опять же сейчас куча контор, которые могут сделать шумку за не очень дорого. Третья беда – свет. Не знаю как узбеки умудрились из линзарованных фар получить такой поганый свет. Опять же, приколхозить ксенон – не проблема, тем более, что есть электрокорректор и техосмотр отменили.И четвертое – мало места на задних сидениях. Тот факт, что они не складываются, меня не волнует – длинномеры не вожу. Есть еще момент с примерзанием дверей, но тут поможет силиконовая смазка, обильно политая на замки дверей. Ну и автозапуск само собой.И на этом с минусами все. По опыту могу сказать, что все эти минусы относятся к большинству бюджетных машин.Теперь о положительных моментах. ) Так вышло, что машину я “пользую”, как говорится, и в хвост, и в гриву, иногда больше 1 000 км за день проезжаю, да и не жалею ее особо. За все 42 000 пробега ничего не сломалось и не отвалилось, а это для меня наиболее важно. А то многие тут байки рассказывают про то, что за 10 000 пробега машина превратилась в ведро с болтами, и из сервисов не вылезают. 0 ТО делал у официалов, развод полнейший, забил на него, теперь все делаю сам. После их ТО поменял все жидкости. Порадовал и расход: трасса 6, город 7. Замерял по полному баку. Переваривает кстати любую залитую в бак бурду (уже был опыт). Ну и напоследок, большой багажник в активе у “нюхи”.Так что те, кто поливают грязью Нексию либо вообще на ней не ездили, либо патологические неудачники.) Нексия сто процентов стоит своих денег. Покатавшись по нашим “направлениям”, теперь больше склоняюсь к покупке кроссовера, а лучше внедорожника.