Део Нексія 2011 року

Всем привет. За руль Нексии сел чуть больше полугода назад, стаж небольшой, но кое-каких впечатлений поднабралось, решил вот поделиться. Машину брал, потому что надоело пешком ходить после поломки старенького отслужившего уже Опеля. Присматривал, прежде всего, по деньгам и по впечатлениям знакомых. Посомневавшись, остановился на Нексии с восьмиклапанным двигателем. Слишком большая мощность мне ни к чему, а тут и хватает вроде, и расход не слишком большой должен быть, и цена, опять же. Комплектация не полная, ГУР присутствует, а вот кондиционер решил не брать, жить без него вполне можно, а двигатель он при работе подсаживал бы.
Первое впечатление от машины слегка подпортил загоревшийся чуть ли не на выезде из салона датчик проверки двигателя. Вернулся, посмотрели, выяснилось, что двигатель в порядке, а вот датчик дохлый, заменили, с тех пор больше не беспокоил. По совету механика знакомого заменил все заводские расходники, подумывал еще резину сменить, но на небольшой скорости и родной хватает, а слишком быстро ездить при обкатке, вроде, вредно.
По обзору и водительскому месту машина ничуть не хуже, чем моя прошлая, по несколько часов за рулем проводить можно без проблем и не накапливая усталость. Пассажир, сидящий рядом, неудобства тоже не доставляет. Понравилась коробка передач. Немного пообвыкнуться только, а в целом такое ощущение, что специально для города проектировалась, по тем же пробкам удобно и дергать слишком часто не приходится. Педали мягкие, к сцеплению первые несколько дней привыкал, сейчас чувствую без проблем. Расход по городу точно не замерял, но в среднем получается литров 9, наверное, на 100 километров, не слишком много, по трассе и того меньше. Заправляюсь 92м, но хорошим, проблем не было ни разу, двигатель работает ровно и приятно.
Пока общее впечатление от машины очень хорошее, новая – она все-таки новая, да и проблем с ней не было за полгода, срок, конечно, небольшой, но уже приятно. Если так и пойдет, то в ближайшее время менять точно не стану.