Део Нексія 2010 року

Взял Нексию из салона в 2010 году. Комплектация максимальная, 16-тиклапанный двигатель, из дополнительных опций – сигнализация и антикоррозийное покрытие. Машину брал для семьи в первую очередь, поэтому подбирал так, чтобы в управлении была приличная, вместительная и не слишком дорогая в обслуживании. Взял почти сразу, с Нексиями знаком давно достаточно, у друга старая, 90х годов еще была, пережившая все, что можно, но при этом бегающая до сих пор.
Впечатления от машины после рестайлинга вполне приличные. Внешне похорошела, появилась какая-то агрессия легкая, чтоли. Салон неплох, хотя материалы скромненькие и недорогие, но впечатления не портят. По сравнению со старой машиной порядком пострадало качество сборки, но ничего такого, что нельзя бы было быстро исправить, не обнаружено, в основном подтянул крепления, заменил уплотнители. Да, еще магнитола почему-то не плотно сидела в гнезде.
Все мелочи компенсируются вполне поведением машины на дороге. Маневренная, достаточно шустрая, руль легкий. Чуть длинноват, но на управляемости не сказывается. Где-то через полгода после покупки сделал чип-тюнинг, машина явно похорошела и динамики поприбавилось.
Места в салоне достаточно, чтобы спокойно разместить двух взрослых и ребенка на задних сиденьях, рядом с водителем достаточно комфортно может расположиться пассажир. При этом и водителю он тоже не мешает. Обзорность приличная, лучше, чем в ВАЗах, к примеру, водительское удобное и даже в долгих поездках особо не устаешь.
Порадовал вместительный багажник, легко помещается запас продуктов на неделю или все, что необходимо для выезда на природу с ночевкой. Дорожный просвет вполне приличный, по городу бордюры проблемой не становятся, по проселкам ездить тоже вполне можно, но аккуратнее. Чуть мягковата подвеска, но не настолько, чтобы было неудобно.
В целом машиной доволен, пока что-нибудь серьезное не приключится, думаю, менять не соберусь, смысла особого не вижу, для своих денег Нексия хороша, а на что-то более престижное в любом случае не хватает пока.