Део Нексія 2010 року

у нексий, насколько я понял, есть определенная репутация: сильно устаревший с точки зрения технологий и дизайна автомобиль, аскетичный, но при этом надежный. вот с чем столкнулся я сам. может быть, поможет, тем, кто выбирает новую машину низшей ценовой категории.я столкнулся, как мне кажется, с довольно большим количеством мелких поломок.на 2 000 загрелась лампа “проверка двигателя”, исправили на сервисе, не страшноизначально не сразу закрывалась задняя дверьоколо 10 000 пружина в водительском сидении вылезла сквозь обшивкупримерно в то же время, ослабло крепление зеркала заднего вида, падает, сбиваетсяна 14 000 перегорела лампочка ближнего светапримерно в то же время появился заметный сверчок в торпедеотскочила пластмассовая рамка ручки двери, постоянно теперь отскакиваетна 27 000 сообщили что нужно бы поменять амортизаторыи самое главное:уже два (!) раза сгорала контактная группа замка зажигания, один раз на 28 000, сказали – бракованная деталь, наверное. Поставили новую – сгорела на 31 000. оба раза – в дальних поездках. Машина, соответственно, вставала намертво (в первый раз – эвакуатор из Тверской области, 200 км до дома), во второй раз рядом оказался автосервис и запчасти.Кстати, может кто знает в чем секрет? Летом тоже была дальняя поездка – 4 000 км, но все прошло удачно. Обе неудачные поездки – в холодное время года, печка работала на полную. В чем подвох-то, хм? Сейчас пробег 32 000, недавно сломался замок водительской двери, не закрывалась.В общем, сейчас ощущение множества мелких небрежностей – салон уж точно качества непонятного. И эта ерунда с контактной группой.