Део Нексія 2008 року

Купил машину в 2006 году, тахометр показывал 94 300 с копейками не скручен так как брал у друга и часто следил. Сорок тысяч проездил после под капот не заглядывал даже, поменял в гидраче жидкость несколько раз колодки масло и расходники (свечи фильтры) короче ремонт был чисто формальный как и среднестатистической машины, после 150 тысяч понеслась: по первых полетел датчик температуры охлаждающей хотя не подавал никаких признаков поломок потом в один прекрасный момент потек радиатор и треснула голова блока и попал я на деньги, (сальники клапанов, новые клапана и сама головка блока цилиндров вылилась мне в довольно неплохие деньги). Потом пришлось поменять корпус трамблера и прокладки на впускной и выпускной коллектор. Через время прогорела выхлапуха-заварил, ну ей простительно она 11 лет верой и правдой отслужила. Еще через время крякнул правый тормозной цилиндр обошелся в 3 тысячи вместе с заменой так же полетел правый подьемник со стороны пассажирского седенья. На данный момент гремит рулевая рейка на сервис не ездил пока, бабосов неть))). А так впринципе машина неприхотливая надежная если сравнивать с автотазом))). Скромно, бюджетно, надежно, ремонтопригодно. Пока менять не собираюсь и советую кому нужна скромная бюджетная иномарка кушающая 8 литров в городе.