Део Нексія 2008 року

Очередной мой авто. Чудо инженерной мысли и выдумки)Владел данным авто 3 с лишним года.Что про него можно сказать?!Внешний вид: как был пережитком прошлого так и остался.Удобства: У меня был кондиционер и его хватило только на 2 года работы потом кончился и сколько не старались его починить отремонтировать так не чего не вышло), так же не могу не отметить стеклоподъемники – подрезал обшивку там и здесь и они начали закрываться с первого раза да же без помощи руки (перестал перекашиваться). Сиденья и посадка как была так и осталась.Клиренс: 10,6 см. – короче сидишь на полу и скребешь днищем обо все через что хочешь переехать!)Двигатель: 1,6л. 100 с лишнем узбекских скакунцов, но на выходе получается едешь и не чувствуешь этого, хотя нет чувствуешь кушают они конечно как ….. Пр моей езде выходило 10 л. на 100км., вернее при любой езде! Ну конечно едешь 80 км\час получалось 9л. Коробка: Вот тут конечно узбекские гении постарались! Проблем не было не когда, единственное неудобство при работе на холодную тяжело включались передачи 1 и 2, так же при переключении на пониженную тоже приходилось прилагать усилия. Но когда прогреется то проблемы исчезали. Так же что доставляло удовольствие так это то что коробка была не обслуживаемая, как написано в в руководстве по эксплуатации масло рассчитано на полный ресурс коробки! Еще не могу не отметить 3-ю передачу на которой можно было ехать начиная на скорости 20 км\ч и до 130км\ч. Особенно полезно когда ну очень надо)))))Ходовая: Вот здесь не много подвели руки как сборщиков данного агрегата так и мастера который мне ее делал. Говорю про ступицу и подшипник на ней менять пришлось на 10 тыс.км по вине тех выше упомянутых сборщиков на 15 тыс.км. мастер с-ка!) После смены мастера забыл про эту ждеталь.Выхлопная система: срок годности 3-4 года меняешь забываешь ровно на 3-4 года потом снова меняешь. У меня было два авто данного производителя могу это утверждать с полной уверенностью.Электрика: В моем случае прям перед продажей начались глюки реле поворотников. Остановился как то на трассе включил “аварийку” постоял 30 мин. и началось…… Через какое-то время поворотники стали работать вкл. моргнут и горят, поменял реле прошло. 2 дня поездил опять ……. Продал с данным дефектомЗамена масла каждые 10 тыс.км …… вот здесь я конечно первые 2-а ТО по регламенту как умный, потом плюнул менял каждые 13-15 местами и 18.В остальном машина не доставляла не удобств. Хотя есть одна болезнь это пр перепаде температур примерзание дверей и сильная коррозия личинок дверей. Все это доставляло неудобство т.к. происходило в самый не подходящий для этого момент. А так авто за свои деньги очень даже, но с моей эксплуатацией хватает только на 3-4 года, но дело во мне а не в авто.Цена качество 4.