Део Нексія 2006 року

Прочитал отзывы о Нексиях и решил написать свой. Брали автомобиль в 2006 году для супруги и как семейный на замену задолбавшей постоянным “тюнингом” “девятки”. Скажу честно – не разочаровались.Что касается эксплуатации и ремонта – достойная для своей ценовой категории машинка. Да, не современный дизайн, и шумновата, и аппетит мог бы быть меньше и т. п., но, как говорится, смотри пункт 1 – т. е., ЦЕНУ. За почти 6 лет ежедневной и, я считаю, аккуратной эксплуатации (96 тыс. км по Московской и Тверской областям), помимо регламентных работ, заменили: лобовое стекло, передние амортизаторы и пружины задних (такие в России дороги… ), резонатор глушителя (болезнь модели) и после промывки двигателя – прокладку клапанной крышки (сами дураки). Делали все в нормальном сервисном центре, но не у “официала”. С “гарантии соскочили” после второго ТО, когда ОФИЦИАЛЫ “забыли” поменять свечи, а в счет включить и работу, и материал не постеснялись, ко всему же, при “разборе полетов полезли в бутылку”, за что и были посланы мною по всем известному адресу. Я полагаю, что доказать вышеуказанные поломки (разумеется, кроме лобовухи) в качестве гарантийного случая было бы проблематично. Да, чуть не забыл, ремонтировали проводку – в пассажирской задней двери перетерлась изоляция и стало вышибать предохранитель освещения панели приборов и габаритов. “Цвести” не начала, т. к. периодически обрабатывается тектил-цинком и мовилью, сколы обрабатываю восковым карандашом, но пооблезали все молдинги и решетка радиатора. Надо бы заменить, но на скоростные качества это не влияет, да и лень, если честно (цена вопроса около 2 тыр).Подводя итог, с ответственностью заявляю, автомобиль со своей миссией справляется бегает до 160 – “на ура”, больше не выжимали по соображениям безопасности (на дорогах хватает *удаков). Ремонт и ТО не разорили бюджет семьи (с “девяткой” все было намного сложнее). При бережной эксплуатации и проведении ТО под контролем владельца и ранее регламентных сроков (с учетом московских “пробок”) машинка прослужит еще не один год. Сейчас задумались о вседорожнике т.к. дача в Тверской области, а трассы там с каждым днем лучше не становятся. Да и крепкая подвеска всегда кстати для российских дорог. Очень жаль, что сняли с производства бюджетный Хёндай Туссан, возможно возьмем его слегка подержанным, хотя подержанный автомобиль всегда лотерея. НЕ ЗНАЮ…