Део Матіз 2011 року

👍 НЕМНОГО ПРЕДЫСТОРИИ. Начинал с "копейки", затем, в 2008 г. пригнал с Москвы "99-ку". Взял а/м 98 года, за 90 т.р., вложил 60 т.р. (газ, переваривал кузов, покраска…). Намуличился – стала быстро ржаветь – решил продавать!!!Когда продавал, приходили разные покупатели, в т.ч. и "перекупщики". Предлагали "подшаматить" и "сплавить", поменять ПТС… Вот тогда я понял, что такое машина с рынка. В итоге, продал за 55 т.р. (принципы не позволили, обманом наживиться за счет чьей-то жизни). Ходовую тоже нужно было переваривать, могло в дороге вырвать крабы). Потому и продал так.После этого решил брать машину новой, с салона. Всем семейством наскребли. И вот тот особый день (декабрь 2011 г.) – еду на новом авто!.. /Из опций: кондиционер, цвет металлик, бампера в цвет кузова, магнитола радио-СD-МР3-АUХ, ЦЗ, сигнализация с обратной связью.ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ: Когда выжал сцепление – провалилась нога. Говорю, что вы мне поломанную подсунули? Они – нет, все нормально. В общем, пока с женой доехали до "заправки" разницу ощутили огромную: говорить громко в салоне уже не приходилось, как-то шла уверенней… А при замене шин на зимние, поразился: ну, почему наши так не делают? Все зафиксировано, уложено аккуратно: небо и земля с нашим автопромом. Внутри значительнее просторней, чем кажется снаружи.Интересно, что до тех пор, пока не пересел с отечественного авто, всем заявлял: "Наши машины – для наших дорог!" Но это было в прошлом. Не скажу, что это "супериномарка", но повторюсь: разница существенная!

👎 ИЗ ПОЛОМОК. 1. Намучился, правда, с крышкой расширительного бачка. Вытекал антифриз. Поменяли по гарантии. Уже не беспокоит.2. Прошлым летом, возможно, из-за черного цвета не завелась сразу, т.к. стояла на солнце. Была груженной, но не сверх нормы. Когда постояла в тени – завелась. Не гасла лампа "чек эндин". Отдав за диагностику 700 р., в салоне не нашли причины. Сейчас все в норме).3. Как и в предыдущих машинах – запотевали стекла, но это устраняется кондиционером (правда тогда мощность теряется).