Део Матіз 2010 року

Очень удобная маневренность в случае возникновения непредвиденных ситуаций. В плане комфорта не отстаёт от остальных бюджетных иномарок: не стоит судить по внешним небольшим габаритам, потому как пассажирам, сидящим внутри, вполне хватает места… Очень удобно раскладываются задние сидения, вследствие чего можно в полной мере использовать данный автомобиль для хозяйственных нужд. В плане технических характеристик автомобиль, хоть и находится на среднем уровне, но я, как водитель, сполна испытавший данный автомобиль, рекомендую его по причине определённой технико-экономической стабильности: при нормальной эксплуатации не наблюдается никаких поломок, а если уж и случилось неладное, то можно не бояться – кошелёк не сильно опустеет. Ещё хочется отметить, как одно из самых важных преимуществ, – это наличие кондиционера, который так хорошо спасает в жаркий период года. Желающим развить огромную нечеловеческую скорость этот автомобиль не совсем подойдёт, но могу смело сказать, что максимально разрешённые скоростные рамки в пределах Российской Федерации этот автомобиль держит совершенно уверенно и без какого-либо напряжения. Насчёт аэродинамики данный автомобиль не блещет, но за период эксплуатации не было ни одного случая дисбаланса Матиза на дорогах. Зимой особенно приятно эксплуатировать обсуждаемую мной малолитражку: легко выбирается из любого сугроба, обеспечивая спокойные нервы и развеивая малейшие опасения остаться на весь зимний период в том месте, где в данный момент находишься. Что касается парковки, то проблем никаких не возникает – встать можно когда и где угодно, не задумываясь и не тратя много времени. Что касается расхода топлива, то вообще можно ни о чём не волноваться, потому что езда на Дэу Матиз – это комфорт и одновременно очень скупые затраты на горюче-смазочные материалы. При интенсивной езде и при условии залитого полного топливного бака заправляться приходится минимум раз в неделю. По бездорожью тоже приходилось ездить, причём весьма удачно и неприхотливо, однако, лишний раз надо избегать подобных поездок, предоставив право решать данную проблему автомобилям, специализирующимся по данной категории трасс. В заключение хочется отметить, что в условиях современного мегаполиса и стремительно расширяющегося демографического охвата крупных городов, необходимо ездить только на малолитражках в силу их приемлемости и отсутствия необходимости показывать своё значительное преимущество на дорогах, потому что данный вид самоутверждения сейчас становится всё менее актуальным. Конечно, стоит ввиду описанных выше преимуществ.