Део Матіз 2010 року

За три года проехал на Матизке 70000 км, причем по раздолбанным дорогам, на 40 тысячах потек правый передний амортизатор, поставил новые “Боге” (сам виноват влетел правым колесом на большой скорости в большую яму). Матиз постоянно в работе, 50-60 км до соседнего города и обратно, каждые два дня как грузовик использую, для магазина жены разные коробки вожу, тоже из соседнего города! Год не работал механический одометр, заменили по гарантии на электронный.Два раза ездил за пределы области, первый раз в обе стороны 8000 км, в ту поездку в сторону убил 4 колеса, мне их восстановили. Было приятно наблюдать как из встречных джипов, подготовленных для арктик трофи (двух) смотрели как на сумасшедших, ехали втроем + багаж, второй раз ездил на 6000 км , Матизка испытания выдержал на 5 +!Несмотря на то, что многие называют эту машинку капсулой смерти, я в ней очень прекрасно себя чувствую, многие запчасти, кстати подходят от других автомобилей, в том числе и отечественных (например бензонасос и его фильтр от «десятки», суппорта от Газели с небольшой подгонкой)!По прямой, мой рекорд составил 170 км/ч, а с горы доходил до 180 км в час, хотя по паспорту 154! Да и в светофорных гонках, нам нет равных!Кстати антикоррозийная подготовка, тоже на высшем уровне!…