Део Матіз 2009 року

Доброго времени суток… Часто сижу на этом сайте, читаю отзывы о разных авто, пишу первый раз. (за ошибки и текст особо не судите) Мне 26 лет, за рулем с 14 .За это время владел некоторыми авто АЗЛК,НИВА.2106.2109.2110.2115. GETZ. Nissan Almera. BMW 740 E38 2001г. Kia Magentis 2005 года (все было продано). У нас в семье сейчас 4 автомобиля, думаю написать отзывы о всех, катаюсь на них ежедневно. Как ни странно от Матиза до Ивеко, ) Основная Kia Magentis 2010 г. но сейчас не об этом.. На матизе довелось поездить несколько месяцев , накатал около 4500 км. . Брали машину новой в 2009 году . Для поездок 5-6 раз в месяц по 150-250 км ну и за хлебом сгонять)). В самой бедной комплектации ,был единственный в наличии .примерно за 170т.р. черный,никакие допы не брали + еще по “Лужковской программе” получили бонус 24000 рэ на бензин МТК (жаль ,таких сейчас нет подарков) …Было приятно.причем по этой карточке можно было заправлять не только малолитражку)). Сейчас пробег 38000. По надежности нареканий не было 4 года, даже лампочки не перегорали, омывайка заднего стекла накрылась, но там проблема решилась за 300р. Т.О. делали в своем сервисе за копейки.Каждые 8000 свечи, фильтра,масло. Заводилась с пол оборота и аккум родной всегда нормально держал зарядку. На днях появился скрип в районе переднего левого колеса,чем больше скорость тем сильнее, может подскажите,что это может быть Была проблема с движком год назад,накрылся один из поршней,по не известным причинам,ехали по Мкад не спеша,и тут бам (хотя на машине иногда жгли,тахометра нету) )на слух) но в сервисе сделали примерно за 20 т.рэ с запчастями, обидно) В подвеску вообще не лазили. Машина для города и коротких поездок. Про динамику и шумку говорить нечего, едешь как будто на мопеде с крышей и стеклом. Разгоняется бодро для 51 силы,но со светофора не погоняешь))). Вижу как Курьерщики на них по району носятся ,как угорелые)) Сам на нем по работе ездил каждый день, 3 месяца по разным точкам, пока был без основного авто. Особо не жалел,устраивал ралли на грунтовке иногда. .Можно спокойно держаться в потоке на МКАДе или по трассе в левом ряду 110-120. Дальше не стоит, надо подруливать, да и шумно внутри) Разгонялся до 150 по спидометру на ровной дороге, терпимо, но от встречных фур сдувает в кювет)) На нем можно спокойно передвигаться от точки А до точки Б с более менее комфортом в тепле и с музыкой, думаю лучше чем на старой классике. Сборка так-себе, но зазоры все норм, на неровной дороге грохочат некоторые элементы салона. В пробке иногда 2-я передача включается с небольшим трудом. Подвеска жестковатая. На высокой скорости лучше в крутые повороты не вписывать,рулевое управление ватное,но ездить можно. Тормоза цепкие, останавливают машинку быстро даже на скользком асфальте. На новой машине лучше сразу делать антикорозийку , начинает ржаветь быстро от Московских реагентов… На дорогах уважения не ждите,на трассе в левом ряду все время смотрю в зеркало заднего вида)). Погонять в пределах разумного можно, если привыкнуть к нему… Ездили в Леса с небольшим бездорожьем и песком,везде проезжали. Зимой на хорошей резине застрять нигде не пришлось,хотя может мы просто по нормальным дорогам ездили. В салоне места для одного достаточно, я ростом под 195, ну друга прокатить и пару коробок)), а с семьей ездить лучше на другом авто….что мы и делаем. Матиз будем продавать, нужен еще один Ивеко)… Машина идеальна для курьерской работы,или как второй автомобиль. Денег не просит ,расход около 7-8 литров (не засекал). для бизнеса хороший аппарат….Кто думает брать себе ,за такую сумму ,вариант идеальный…окупается быстро.. Новые они подорожали, около 260 т.рэ. мне кажется это очень дорого. Всем удачи.!!!