Део Матіз 2008 року

Брал в 2008 году по двум причинам: 1) двор в частном доме очень маленький – чем меньше машина тем проще заезжать 2) очень хотелось с кондиционером – не считая китайцев матиз был одним из самых доступных новых автомобилей с кондеем. После Таврии – Матиз сплошной восторг. За три года ничего не ломалось , только один раз перегорела лампочка. Хотя был один неприятный момент – почемуто как-то утром стекло задней двери растрескалось в мозайку (но не выпало – проклеил скотчем и ездил еще неделю). Думаю это проблема не автомобиля, а поставщика стекла (Avtoyna). Поменяли по страховке. Брал с литровым двигателем – мало кто может упрекнуть в нерасторопности на дороге. Салон огромный, а вот багажника практически нет, но это не беда, когда надо раскладываю заднее сиденье и влазит все что необходимо.
Резина родная стояла Continental, но сейчас вроде с завода начали ставить что-то попроще. Расход по городу 7л, с кондиционером 7, 5л. По трассе со скоростью 120км/ч приблизительно 6л. Берите с литровым мотором (64 л.с.) – не пожалеете. На светофоре будете давать прикурить всем Жигулям, старым Ладам, Сенсам. При желании можно на светофоре потягаться с Фабией и Гетцом – но только если у них мотор не более чем 1, 2л.