Део Матіз 2008 року

С матиза началось мое вхождение в автомир ) Так случилось что в 2008 году появился лишний кэш, где-то под двести штук, и я в приступе легкомыслия решил что лучше потрачу на что-нибудь полезное, чем сидеть на сундуке и копить дальше, тем более это была, вобщем-то, разовая пруха, а сумма на стартовый капитал для грандиозного предприятия ну никак не тянула ). Решил купить машину. Причем больше «на пробу», т. к. не ждал в принципе что за такие деньги получу что-нибудь приличное. Короче, права, куп полученные «на всякий случай» за пару лет до того у меня уже были, и выбор пал на самое дешевое новое авто в пределах видимости — и это был Матиз, естественно, пустой. Полный он тогда стоил, если ничего не путаю, двести с чем-то, пустой 180. И надо сказать что он меня приятно удивил. Во-первых, ожидал что будет теснонеудобнонекомфортно. Нифига. Внутри для его микроскопических размеров довольно просторно, не знаю, может, из-за посадки. Во-вторых, ожидал, что 0.8 тупо не поедет. Поехал! Как в том анекдоте про драку и окно – «сильный, но легкий». Из-за веса (EMНИП всего три центнера) очень скромные лошади кажутся… ну, немного менее скромными ). В третьих, ожидал проблем. Ну что сказать, проблемы были, но сказать что он требовал внимания постоянно значит соврать. Единственный крупный косяк, который заставил поматериться — сдох генератор. Причем приятель мой, который его менял, долго потом вспоминал проектировщиков, их матерей, отцов и родственников до седьмого колена: сам я в этом не особо секу, но c его слов — во-первых без ямы не снимешь, а во-вторых, и это главное, там в каком-то месте медь с аллюминием дуром соединены. Не знаю, пофиксили они этот косяк или еще нет, но стоило бы. А кроме генератора за 29 тыс. больше никаких проблем и не было, ездил спокойно от ТО до ТО — из города ни разу не выезжал, правда, но для этого есть друзья с фориком ). Повторюсь, меня даже как-то удивила неломучесть матиза — реально за 180 тыр я получил средство передвижения, хотя и спартанское внутри и местами снаружи, но вполне пригодное для того чтобы ездить на нем и не загоняться на тему того, что именно происходит под капотом. А это плюс. Итого тремя годами проведенными в матизе, я, в принципе, доволен. Где-нибудь к осени либо продам, либо вообще отдам сестре, она как раз доросла до машины, ну а самому уже хочется чего-нибудь посерьёзнее.