Део Матіз 2008 року

За рулем я всего лишь год, и Matiz Daewoo это моя первая машина. При выборе автомобиля как первого транспорта, ориентировалась на то, что еще учусь ездить, соответственно выбирала недорогую марку, и также я люблю автомобили хэчбеки и хотелось маленькую машинку с учетом того, чтобы можно было легко парковаться по городским заторам и пробкам. Matiz идеально подходил по всем желаемым параметрам. Пока что нисколько не жалею о выборе моей первой тачки, но уже с опытом вождения замечаю много минусов в этой марке и мечтаю о новой, более высокой и комфортной машине. Но все-таки, плюсы в матизиках есть, такие как низкий экономный расход топлива. Полного бака вполне хватает на неделю, с учетом того, что могу целый день мотаться по городу, и стоять в долгих пробках. Машинка маленькая и везде проходит, легко парковаться там, где большой джип влезть не сможет, что тоже удобно для города. Но заехать на песчаный пляж уже будет сложно на матизе, можно забуксовать, тут конечно лучше иметь джипик, также и по сугробам высоким и мокрым матиз не особо хорош. Как по мне, матиз – это чисто женская машина, маленькая снаружи и внутри, маневренная. Я даже ездила на ней из Харькова в Полтаву, 100-120, обгоны на ней конечно опасны, но если ездить аккуратно, то можно путешествовать на недальние дистанции, опять хочу отменить, что бензина кушает мало. Также матиз экономный в обслуживании на СТО. Теперь отдельно про недостатки – зимой и в дождливую погоду может сильно потеть, но в принципе есть небольшие хитрости, и много статей в интернете как бороться с потливостью матизов. Материал не очень прочный, покрывается коррозией. Возвращаясь опять к зимнему сезону, очень долго и медленно прогревается. В морозы при минус 10 нужно обязательно выходить греть мотор, может и не завестись, аккумулятор слабенький. Подводя итог, хочу сказать, что как первая машина, для практики учения езды очень даже ничего, бюджетный малогабаритный вариант, но для комфорта и езды как по городу так и на дальни дистанции, , машина не самого лучшего класса.