Део Леганза 2002 року

Пишу отзыв об автомобиле первый раз, поэтому прошу строго не судить за корявое изложение. Приобрел Leganz-у в 2007 году. Пригнал с Калининграда. До этого были Suzuki Vitara, Nissan Almera (все с пробегом). Первое впечатление – не передать. Просторный салон, плавный ход, послушный руль. В салоне тихо. 5 лет на машине пролетели на одном дыхании. Ни разу не подводила. Спокойно заводилась даже в самые лютые морозы. Клиренс достаточно высокий, что позволяло совершать загородные поездки без особых проблем. После 100 000 пробега – умер стартер (замена – 3500 .), через несколько дней стал барахлить бензонасос – (2000 .). В эту зиму поменял основной радиатор – 3700 . Это все траты, которые были. Все запчасти в наличии. Ребята в сервисе удивлялись. Даже кондиционер ни разу не заправлял. Правда недавно фреон все-таки кончился -(. Коробка автомат – просто супер. Разгоняется быстро и без рывков. В самом начале беспокоил шум двигателя (при запуске) и постоянно горящая лампочка Check. Ездил в Кореану и еще в пару сервисов. Делали диагностику. Сказали не париться. Шум – из за гидрокомпенсаторов, а Check – это из за какого-то датчика экологии (если чего не путаю). Я больше и не парился. Нельзя не отметить огромный багажник, в который помещается ВСЁ. Единственный минус, так это по моему многовато кушает бензина, но не настолько, что бы я замерял расход. Один раз замерил, получилось около 15 литров зимой. Больше к этой теме не возвращался. Сейчас созрел на новую машину или 2-х летку. Рассчитывал продать свою и добавить 200 000. Стал изучать рынок и понял что за эти деньги ничего, даже на порядок ниже, не купить. Либо Logan, но после Leganzы на нем ездить не возможно, либо Fusion – но в голой комплектации – и тоже не айс. А к машинам с автоматом и близко не подходи – только Matiz или Getz. Вот и ломаю себе голову.