Део Ланос 2007 року

Ездил на Ваз 2110 одиннадцать лет и пришло время его менять. Искал точно такую же десятку годами помоложе. Но так ничего и не смог найти. Попадали либо битые, либо уже с корозией не смотря на то что им лет так пять. И уже отчаявшись найти что то стоящее. Встретил своего соседа он как раз продавал Ланос 2007года, на то время ему было как раз пять лет с пробегом 59тыс… Человек уверял что “Возьми Ланос горя знать не будешь”. Итак купив этот авто расскажу о недостатках в сравнении с тем что у меня было ранее. Первое шумный двигатель, короткие передачи, в совокупности с этим часто езжу на 5-й передаче на скорости 60кмч. Второе на крутых поворотах кажется что машина сейчас перевернется (да это не гоночный автомобиль, но все же). Третье зимой было очень холодно как на улице так и в машине, не всегда даже оттаивало полностью лобовое стекло. Ну а теперь о достоинствах это цена. В принципе он реально недорогой и недорогой в обслуживании. В ремонте он простой как дважды два. Ябы даже сказал, что в нем редко что ламается. И не придется его спустя три года варить короба, менять крылья итд. как в сравнении с жигулями и тому подобными китайцами. Итак подведем итог: Ланос 2007года, Поляк, пробег 160тыс. Поломки и ремонт за все это время: 60 тыс. – ремень ГРМ, ролик, сальник распредвала, левая задняя пружина;80 тыс. – замена катализатора на трубу, резонатор, глушитель, гофра, втулки и стойки стабилизатора;100 тыс. – колодки передние, втулки и стойки стабилизатора, задние стойки;107 тыс. – шаровые, ремень ГРМ, ролик;140 тыс. – передние стойки, рулевые наконечники, ремень ГРМ, ролик, втулки и стойки стабилизатора, передняя левая пружина и задняя левая пружина;Вот как бы и все, сейчас у меня 160тыс. вопросов по машине нет. Вердик: машина конечно не супер, но в своей ценовой категории самое оно.