Део Ланос 2006 року

При моем росте 193 см – нормальной посадки за рулем не получается. Результат – после 450 км из-за баранки еле вылез. Отсюда вывод – тем, кто выше 180, брать не стоит. Есть претензии к печке – при минус 20-ти салон не прогреть. При небольших морозах и осадках приходится весь поток воздуха направлять на стекло, иначе обмерзает. Но сразу начинают мерзнуть ноги. До Ланоса у меня было три “зубилы” (все с низкой панелью), там таких проблем просто не было. В салоне становилось жарко раньше, чем движок набирал рабочую температуру. Ездил из Харькова в Крым – со спиной порядок. Я предпочитаю вертикальную посадку, в “Ланосе” упираюсь головой в потолок раньше, чем поставлю спинку в нужное положение. Не нравиться управляемость – одни и те же повороты на “зубилах” проходил на куда более высоких скоростях, “Ланос” плывет мордой наружу. В занос проваливается глубже, вытягивыется дольше. Скрипит разрезная спинка заднего сидения (у друга был “Ланос” 1998 г. в. с цельной спинкой, там было тихо). Неинформативный привод КПП, бывает, недовключаю 3-ю и 5-ю передачи. Под полной нагрузкой сильно проедает, однако до пробоя подвески при нормальной езде дело не доходит. Низкая морда – там где на “зубиле” пролетал, не сбрасывая газ, на “Ланосе” крадусь. Из достоинств: движок довольно резвый (1,5 л, ОНС), с 16-тиклапанными десятками тягаться позволяет. “Приору” уже не берет. В салоне тише, чем в “зубиле”. Даже при моем росте за мной остается место для ног заднего пассажира. Хорош багажник (по сравнению с 08 и 09).