Део Ланос 2004 року

пробегал 17000 вобще никаких проблем.прошел первое ТО -на специализированном СТО-500-600грн. ттолько противотуманка перегарела и доп.стоп. по поводу корбки -она так технически сделана что при малейшем движении на 1-ю тяжело с нитралки включить ,но на вторй она начинает ход без всяких проблем.расход по гор. как не крути 10литров с кондиционером 11. На трассе(Одесса-Киев) ездить в экономрежиме не получалось. по прямой 170,в гору 140-150,на спусках до 200 больше неидет(это про 1,5 литровый движок) в общем из Одессы в Киев 3часа20минут(15 -16 литров расход). Есть маини минусы- слишком низкая,поэтому “защиту”ставить обязательно уже раз 40 цеплял,погнул буксировочные клыки, но это несмертельно.А также бампер передний коцают “вдоль и поперек” тоже небеда-он пластасовый. Можно избежать этих проблем поменяв диски на 15R машинка становится повыше Также при сильном боковом ветре машину при высокой скорости сносит немного поэтому будьте осторожны когда идете по левой полосе-150км/ч.-сравниваясь с фурой может занести,поэтому интервал нужно держать.но лучше ехать 110км тогда никаких проблем небудет.Соотношение качество/цена считаю одной из лучших.вобщем “Рабочая лошадка” Гидроусилитель может посвистовать,но это тоже не та проблема из-за которой нужно делать трагедию,на СТО подтянут за 5 минут. Вобщем покупать нужно если немного нехватает и можно если денег чуть больше чем она стоит