Део Ланос 2001 року

Если как по мне так это минисамолёт.Соотношение веса и мощности для серийной машины оптимальные. Чтобы резвость сохранялась необходимо вовремя чистить инжекторы (таков наш бензин) Ездил из Одессы -1490 км.(от порога до порога) за 15 часов со всеми остановками, заправками и штрафами. При такой скорости расход по трассе составил меньше 7 литров. Благодаря укороченной спортивной подвески и аэродинамики свыше 120км/час машина как бы прилипает к дороге.Максимально шол 190км/час, можно было добавить но духу не хватило и дорога не позволила. За 6 лет и 8 месяцев эксплуатации регулярно и вовремя менял масло и фильтра.(на бензонасосе фильтр тоже обязательно, благо стали продавать отдельно от бензонасоса) По гарантии заменили верхние резинки на правом заднем амортизаторе и отрегулировали ремень безопасности, поменял глушитель, самостоятельно сделал бесшумку – уплотнителями для домашних дверей обклеил пластмассу в салоне. Больше ни каких замен и ремонтов.Даже аккумулятор пока как новый. Наверное потому, что нет проблем с электропроводкой и заводилась на любом(Одесском) морозе лучше чем с пол оборота.То, что две двери(зато широкие) меня как водителя совсем не напрягало, зато кузов крепче.Машиной доволен очень, но вынужден продать(хоть и тяну с этим уже давно). Из-за низкой посадки сложно проехать на дачу.Буду брать джип-паркетник. Если семья не большая, ездишь в городе и по трассе, любишь скорость и всё это за небольшие деньги – это твоя машина.