Део 2014 року

Gentra это автомобиль с правильным набором функций для комфортного непредвзятого вождения как в городе, так и для путешествий за вменяемые деньги. О главном: масло в автомате нужно менять каждые 30-40тыс, полу замена до 5л, регулировка клапанов каждые 50тыс как на бензине, так и на газе. Кузов не ржавеет, кроме – крышки багажника. Заводской брак и ремонты по гарантии: насос гур, радиатор кондиционера, в моделях 2013-14г лезет краска с переднего бампера, разбалтываются крепление зеркал заднего вида, блок управления кондиционером/вентилятором/обогрев стекла долго не живет, аммортизаторы задние ложатся в среднем на 50тыс км, слабое лкп в плане сколов. Обязательная защита пленки на арки дверей и капот. Расход правильного газа в городе 12.2-12.8л на автомате. В целом обслуживание по ТО самостоятельно стоит 30уе с маслом и набором фильтров + замена. Ходовая лачетти, двигатель обслуживание, кроме клапанов – не требует, стоит цепь, без замены – 200тыс км, коробка до мелкого ремонта отходит с заменой масла так же 200тыс км. Опыт владения – 7 Daewoo Gentra на автомате, 1 на механике. На автомате динамика разгона и езды в целом на порядок лучше. Двигатель у них работает громко, на автомате присутствует небольшая вибрация при включенном селекторе D или R, легкие, мягкие пинки при переключении на месте – нормально, при езде – все плавно. На трассе коробка без замены масла каждые 30-40тыс км может перегреться – не будет включаться 6 передача.