Cузукі СХ4 2014 року

👍 Расход топлива!!! Это просто супер по сравнению с конкурентами. На нормальной трассе без кондиционера 90-120 км/ч – 5,2-5,9 л на 100 км, по городу – 6-7 л. Включение кондиционера – дополнительно 1-1,5 л. Также и зимой – расход немного повышается. Компьютер показывает меньший расход, но ненамного. Подключение 4WD – очень помогает зимой (снег, гололед). Спорт-режим позволяет при необходимости быстро стартовать от светофоров.Шумоизоляция – хорошая. На холостом ходу – двигателя вообще не слышно. Также почти отсутствует шумы на хорошей дороге при скорости 90-100 км/ч. Удобство транспортировки грузов – быстрое сложение задних сидений и можно смело грузить негабарит.Большое пространство в салоне, удобные передние кресла с боковой поддержкой – не устает спина при длительных поездках (макс. ездили 2,5 тыс км в одну сторону).Ночью красиво и удобно освещаются красным подсветка кнопок. Есть и другие плюсы…

👎 1. Слабоват двигатель при обгоне на трассах, особенно если вгору и надо обходить фуру с прицепом (эта обратная сторона медали – достоинства по расходу топлива). При обгоне приходится переходить на 4 или на 3 передачу, но всё равно долго и рискованно. Лучше бы сделали двигатель 2,0 л, был бы запас ускорения при обгоне. 2. Жестковата подвеска для наших дорог (ямы, латки, стиральная доска, колея и прочие "радости"). Со временем планирую усилить, возможно поставлю элементы подвески от Ниссана.3. Некоторая вялость руля и педалей газа и муфты сцепления.