Cузукі Ліана 2003 року

Купил машину зимой и после первого ТО отправился на ней с семьёй на юг. Первое положительное впечатление получил после того, как на трассе попал в проливной ливень. 6 часов непрерывного водопада! На дороге воды сантиметров 10 – сплошной поток. А машина идёт как катер – прекрасно управляется на скорости, дворники на полной скорости вполне справляются и нигде в салоне ни одной протечки. Короче, выдержал японский продукт. Один раз села машинка, но это я по дурости заехал на пляж из ракушечника – якобы, полный привод проверить. Передние колёса сразу зарылись, а задние и не подумали вытаскивать. Пришлось распечатать домкрат и по всему побережью бегать, искать доски.После такой проверки ходовой, я без боязни отправился в путешествие по Европе. Через Финляндию в Норвегию на фиорды, потом через Германию, Швейцарию во Францию. Далее через Андорру в Испанию аж до Португалии и срочное возвращение без отдыха и сна .Всего один раз за всю дорогу возникло чувство тревоги. Когда в Андорре на перевале 2000 м решил ещё вскарабкаться выше на гору по скалистому склону (а как же – почти джип! ). Лианка чертыхалась, но медленно карабкалась, но на спуске вдруг заглохла. А без гидроусилителя тормозов на таком склоне – ох не сладко. Перетрухнул неслабо. Еле остановился. Выключил зажигание передохнул чуток – попробовал завестись – получилось. Далее опять без проблем. Видно что-то сигнализация напутала.Итог 11500 км за 28 дней. Дневные перегоны максимум 1600км. Температура за бортом в Испании 53 градуса. Внутри комфортно и прохладно. На автобанах до 170 км/ч без проблем. Единственно – при сильном боковом ветре ощущение, что машину сносит с дороги. В багажнике спокойно спали 2 ребёнка. (Правда неудобно, что есть ступенька, когда складываешь заднее сиденье. Приходится закладывать мягкими вещами. Из-за задней подвески МакФерсон объём базажника рационально использовать тяжело. В этом отношении больше нравится Опель Кадетт Караван).Дорога не утомляет, пассажиров не укачивает. К жёсткой подвеске быстро привыкаешь. Шум достаёт, но терпимо.В общем, путешествовать можно с удовольствием и надёжно! Правда в Европе ни одной такой машинки не встретил! Все путешествуют на Ситроенах Ксарра Пикассо. Комфорт там конечно не сравним. Столько полочек, ящичков и сеточек! Но и денег стоит значительно больших. Из-за экзотичности Лианы отношение к ней у окружающих доброжелательное. 2 раза останавливали полицейские из-за не включённых фар в тёмное время суток (в городах) но всегда сразу отпускали, как только фары включал.Остальные впечатления, как и у большинства владельцев Лиан. Отказываться не собираюсь и при следующей машине в первую очередь буду думать в сторону Сузуки.