Cузукі Ігніс 2007 року

Здравствуйте! Искала машину для города и на выходные для загорода с “напрвлениями”. При выборе смотрела Соrolly, Ford Fusion, Focus, Mazda 3 и т.п.. В итоге выбор был сделан в сторону Ignis,красного цвета. На выбор повлияло:дизайн, высокий дорожный просвет, то что на дорогах их не так и много, цена, которая пониже чем у “одноклассников”. Машина в семье почти 1,5 года .За 1,5 года пробег составил порядка 25000км. Впечатления: сидишь высоко,как в джипе, обзорность достаточно хорошая.Машина имея дорожный просвет 18 см,проезжает там , где на других “одноклассниках” не рискнула. Салон: отделка бюджетным пластиком, со стороны красиво, скрипов и т.п. в период пользования не выявлено.Пластик, ткань сидений -все практичное, легко чистится.Сиденья в меру жесткие , с хорошей боковой поддержкой, приходилось ездить и на дальние расстояния, 1300 км за 15 часов, усталости нет! Подсветка приборов глаза не утомляет, цвет:красный. Кондиционер работает без нареканий, нужно лишь раз в неделю-две(в т.ч. и зимой) включать его минут на 10, как написано в инструкции. Багажник достаточно емкий, детская коляска с люлькой размещается без проблем.При разложенных задних сиденьях багажа входило НУ ОЧЕНЬ МНОГО! Подвеску мягкой не назовешь, в пустой машине на стыках это чувствуется.Но это и плюс никаких раскачиваний и кренов, в целом автомобиль-“крепыш”. АКПП -4-х ступенчатый работает плавно, такое ощущение, что подстраивается под твой стиль езды. При обгонах “кик-даун” работает на отлично. Радует расход, при движении со скоростью 100-110 не превышает 5,5л АИ-95, по городу 7,5-8л.При очередной заправке, усиленно пытаешься вспомнить когда последний раз заправлялась, настолько долго хватает бака(около 40л). Двигатель 99л.с., разгон до 100 км/ч за 10-11 секунд-проверяли, так и есть. На трассе комфортная скорость не более 120-130 км/ч.Для такого авто достаточно. Хотя запас еще есть. Скорость выше, соответственно и шум от арок и расход под 8л/100км. Тормоза хваткие, не подводили(тьфу-тьфу(3раза)). Шумоизоляция от двигателя достаточно хорошая(до 3500 оборотов, не замечаешь). В машине из “наворотов”:передние эл.стеклоподёмники, обогрев сидений и зеркал, регулировка зеркал джойстиком, кондиционер, дист. ключ (иммобилайзер), информационный дисплей показывающий текущий расход топлива, время, наружнюю температуру, радиостанцию.Установила парктроник, вещь в городе совершенно необходимая. Задним пассажирам тесно не будет, если их двое, втроем, только на короткие дистанции. Музыка на “4”, машина не для меломанов. Машиной очень довольна, для города и выезда за город на выходные то что надо!