Cузукі Гранд Вітара 2010 року

Авто эксплуатируется в Алматы, брал новый, на данный момент пробег составляет 35000 км. В Машине есть как + так и “-“. До Град Витары были Лексус 300 и Гранд Витара 1999г. Есть с чем сравнить.
И так..
сначала о МИНУСАХ… 1) Сразу бросился в глаза “жидкий” пластик в салоне. Очень легко царапается, бывает дребезг, пластик на дверях двигается и при открывании стекол.
2) По сравнению с Град Витарой металл значительно тоньше, но это можно отнести к +, т.к. снижается общая масса, что придает легкости в динамике.
3) Как и в модели 1999г, так и в 2010г качество акустической системы ниже среднего.. при добавлении звука выше среднего уровня примерно 40 (макс 60).. Колонки начинают “задыхаться” низкие чистоты смазываются, вылазят на передний план средние. что в совокупности приводит к отвращению.

Теперь о ПЛЮСАХ:
1) В движении машина очень легка и динамична. легко входит в повороты, живо разгоняется, хороший обзор, удобные, вентилируемые кресла, задние пассажиры чувствют себя очень комфортно.
2) Увеличен объем багажника по сравнению с 1999г той же модели.
3) Отличная езда по бездорожью чуть выше среднего уровня. Пробовал заезжать в рыхлый снег.. все отлично и не приходилось даже включать понижающие передачи. На гололеде отлично справляется система “антизаноса”. По сравнению с 1999г, где гранд на трасе чувствовал себя на 100 км/ч грубо и очень жестко, 2010 великолепно и легко идет относительно разбитой трассе придерживая скорость 140 км/ч.
4) расход бензина, лично у меня составляет летом 10-12, зимой 11-14л. на трассе 8-9.
5) не большой радиус разворота и хороший обзор в совокупе с большими боковыми зеркалами, позволяет легко парковаться и выезжать в затесненных условиях.
В итоге, я остался рад выбором. советую!