Cузукі Гранд Вітара 2009 року

Добрый день.Машину эту хотел уже давно, как только она появилась в 2005 году сразу лямур!!! (за внешний вид и трансмиссию), но мотора 2 литра было мало по мощще, искал из штатов 2,7, но новые стоили порядком 43- 45 тыс уе, а когда появились б/у 3-х летки, то появилась и инфо что будут у нас 2,4 и 3,2 у нас.Потом наступил кризис, а за ним через год и акция минус 175 000, решил взять!!! Итог, купил в октябре 2009 года, машину 2008 года, 2,4 механика (автомат был дороже на 120 тыс……….за такие деньги, решил что можно и ручку подергать), владение 2,5 месяца, пробег 9000км (по работе проезжаю в среднем в день по 130-160км по окрестностям), так что уже сложилось кое какое мнение.Плюсы всем известны (перечислялись чуть ли не в каждом отзыве), добавлю только, что просто восхитило как она стоит на мокрой и скользкой дороге, как трамвай, едет туда куда я хочу, и стой скоростью, что я хочу!!! (владельцы внедорожников стоимостью от 1,5 миллиона и выше, ваши стоЯт лучше, не спорю, и спорить не собираюсь, не для это го пишу)))) Torsen и ESP рулят, и еще как рулят!!!!Теперь те минусы, что меня разочаровали (повторю, любофф к ней с 2005 года)- это размеры машинки, сам за собой я уже не помещаюсь (рост 184 вес 90 кг), там сидит сын 6 лет, пока не жалуется. Багажник- наверно у “хатча” гольф -класса такой же, ну может чуток меньше (машина для активного отдыха, все не влезает). До этого была Фронтера, она ВСЕГО на 20-25 см длинее (от бампера до бампера), и вот этих сантиметров и не хватает на заднем ряду и в багажнике.- и второе, не то что бы разочарование, а просто…………………..когда ездил по работе в Лен области на Фронтере (рама, задний мост, колеса 245/70/16) вообще не задумывался какая дорога под колесами- просто ехал куда надо, ощущение мощи и надежности подвески присутствовало всегда. Сейчас…………. на СГВ такая легкость управления, уверенность на скользкой дороге, что мне надо в 80% случаев, не утомляемость.просто блеск!!! Но когда наступают оставшиеся 20% случаев……..это самый настоящий легковой автомобиль, в смысле большей авто “гольф-класса” повышенной проходимости, НЕ БОЛЕЕ!!! Когда едешь на ней, нет той кондовости и уверенности в крепости авто, подсознательно притормаживаешь, и думаешь, где едешь, и какая дорога под колесами. Хотя данный момент мне именно такой авто и нужен, грязь месить не собираюсь.- и третье, это цена. Когда я покупал по акции за 775 000………… да именно она так и стоит, ни копейки больше (повторю, я очень машиной доволен. Просто когда она стоила 950 000 (сейчас 930 000), я даже на нее не смотрел (со штатов 3-х летки с двиглом 2,7 стоили в районе 750 000), в этой ценовой категории она проигрывает многим одноклассникам, не говоря уже о 3-х летках класса выше. Я никого ни к чему не призываю, просто проехав 9000км, я понимаю, что за почти миллион я бы хотел что то другое, не потому что у меня не хватило бы денег купить СГВ, а потому что уже есть опыт владения (для чего мы собственно, сюда и пишем)))))Все это чисто мое мнение, пишу только свои ощущения, если кому то помог в выборе, буду рад.